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听说最近开了个大站快车，前天早上也看见来，不过没看清，有知道的给介绍介绍呗，都是停哪几个站，都是几点几分发车，都是多长时间发一辆？
2012年09月18日 12点09分
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level 8
88路9月12日开通大站快车（试运行）
早上 5：45（龙山路--齐鲁医院） 6：10（龙山路--齐鲁医院）
下午 16：30（齐鲁医院—仲宫） 17：00（齐鲁医院—仲宫）
下行： 龙山路 二仙 上店子 二环南路 重汽 八一南 英雄山北 省委 齐鲁医院
上行：齐鲁医院 英雄山北 八一南 \ 七里山路 十六里河镇 大涧沟南 上店子 龙山路 仲宫
试运行，站点会因客流需要，可能会适当做调整。
2012年09月18日 12点09分
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略有调整：
5:45龙山路发车
5:52仲宫发车(新增加)
6:10仲宫发车
增加了一趟车，除首班车外，改为仲宫(车队)发车。
2012年09月24日 23点09分
回复 k790 :关键是这个点我们上班去都没有开门啊
2012年10月25日 03点10分
注：周日大站快车不开。还有周六
2012年11月02日 21点11分
level 8
试运行后 再多加一个来回就好了 关键是别那么没素质的乱挤人啊
2012年09月19日 13点09分
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level 8
这在济南算是创新，但在其他城市不少成功先例。希望能逐步完善并在郊区大线上推广。
2012年09月19日 14点09分
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大站快车天天爆满，若是不排队，就会变成大战快车。不知88车队有没有增加几个班次的计划？
2012年10月08日 21点10分
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我看早晨从齐鲁医院发的车基本没人，还不如都从仲宫发车
2012年10月09日 23点10分
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傍晚从齐鲁医院发的大站快车太少太早，五点很多人还没下班，即使下班了谁能这么块快赶到站牌呢？六点左右发几趟，方便一下倒车再坐88的上班族吧。88沿线的坐不坐大站快车其实区别并不大，真正需要大站快车的是不在沿线上班的，坐大站快车能缩短路途时间，更重要的是减轻疲劳，累了一天了，回家路上再站上两个小时的滋味不好受啊。
2012年10月20日 10点10分
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level 8
如果从车队提高运行效率的角度考虑:建议多发到重汽的区间车，形成规律，让大家都知道了，就能减少运力的浪费。不在沿线的上班族累了一天，很多都选择去齐鲁医院或省委坐车，其实他们很多都有条件坐4,35,76,27等市内公交到重汽的，但他们宁可晚回家多绕路也去起点坐，就是因为重汽车少人多，站一路挤得难受不说，很多时候挤都挤不上去。在七里山警官医院等等站牌看看，4,35,76等因为快到终点，车上很空，而88却已经挤得满满的，市内公交和城郊公交应该有效衔接，而不是过度重合线路。去市区的时候，乘客在重汽南苑就下来倒车了，而回仲宫时，却要跑到齐鲁医院去坐车，运力很浪费，还增加堵车的压力，希望车队调度能考虑。
2012年10月20日 10点10分
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晚高峰重汽到齐鲁这一段堵车严重，人尽皆知，如能多发重汽区间，把省出来的运力多发几个车次，每辆车上就不会那么挤了。我想车队人家是专业的，肯定能考虑到这些问题，问题是车次多了，有全程的有半程的，司机之间的排班和奖金才是最难协调的。众口难调，这个就需要领导的智慧和能力来解决了。希望早日实现，方便仲宫百姓，创建和谐社会。今天坐车看到四辆88挤到一起有感而发，个人拙见，欢迎评论。
2012年10月20日 11点10分
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不孬，这个公交公司终于开始人性化了，其次有个问题就是车队该换个地方，过年的时候真是受不鸟啊！
2012年11月07日 07点11分
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