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这个世界总有些阴差阳错的事情发生，但有很多还是十分美好的。譬如我们在之前提到过的WRC天才车手勒布，在24岁以前是一位并不杰出的体操运动员。大概是自觉星光黯淡，他开始沉溺于街道飞车，以化解人生不得志所带来的萎靡。故事往往就是这样的，转折发生在不经意间，或许连勒布自己都不曾想到他正慢慢地飙尽人生。
2007年04月01日 13点04分
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现在同勒布一样传奇的还有德国人苏狄尔Adrian Sutil。命运之神决定了苏狄尔会成为一级方程式(F1)车手，而不是钢琴演奏家。这位24岁的德国年轻人似乎原本注定踏上音乐的道路，直到在十几岁时接触到卡丁车，人生方向开始有了转变。
2007年04月01日 13点04分
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苏狄尔的父亲是一位出生于乌拉圭的小提琴乐手，目前任职于颇具盛名的慕尼黑交响乐团，他的德国籍母亲是一位钢琴家。苏狄尔在4岁开始练习弹钢琴，12岁时就开过一次大规模音乐会，那是头一次在那么多的观众面前演奏。在此之前，演出场次大概超过500场。但当苏狄尔13岁时接触到卡丁车后，他的人生志向完全发生了转移。当时年少的苏狄尔完全被引擎的轰鸣及排气装置的摩擦声所迷惑，连贝多芬和巴哈的魅力也无法匹敌。
2007年04月01日 13点04分
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这当然让苏狄尔的父母感到十分震惊，自然也就不会在经济上去支持他。不过固执的苏狄尔开始自己去挣钱，尽最大的努力去接近卡丁车。那时的苏狄尔身上总是脏兮兮的，他去卡丁车场擦洗赛车、清理赛道，什么活儿都做。有时只是为了能得到免费门票，坐进卡丁车里飙上两圈。直到最后，苏狄尔凭借自己的坚持打动了父母，并开始支持他的赛车事业。
2007年04月01日 13点04分
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只是连苏狄尔自己也没想到，居然可以这么轻易地就成为了一名F1车手。苏狄尔原本只是打算竞争Spyker世爵车队的试车手，但是没想到打败了拥有F1比赛经验的葡萄牙车手Tiago Monteiro，取得了正式车手的职位。要知道有很多同样极具赛车才华的年轻人，而且同样十分努力地工作去获得这个空缺。苏狄尔自然会受到非议，因为当时他最好的成绩只是日本F3赛车冠军。
2007年04月01日 13点04分
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苏狄尔确实是幸运的，很多天才车手在赛车事业的发展中，因为资金捉襟见肘而提早凋谢。他现在有个人赞助商Capri-Sonne公司(一家水果饮料公司)的支持，而且能从世爵车队那儿赚取33万美金的年薪。对于其赛车之路的攀升是非常不错的，而且对于他那拉小提琴的父亲和弹钢琴的母亲而言，这也是很好的安慰。也许他们也该放得下了，尽管失去了一位天才的钢琴演奏家，却培养了一位天才的赛车手。 来源：京华时报
2007年04月01日 13点04分
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阿尔伯斯期待新高度 苏特尔有潜力无胆怯 2007-02-07 环球体讯 英国当地时间2月5日，F1世爵车队在英国银石赛道发布了车队2007赛季新款赛车，新车命名为世爵F8-VII，车队领队科林斯(Colin Kolles)和全新的车手阵容阿尔伯斯、舒蒂尔(Adrian Sutil)出席了新车发布仪式。 2007年将是阿尔伯斯在F1世爵车队的第二年，荷兰期待能够早日创下佳绩：“我真的很喜欢这支车队，这里的工作充满乐趣，我很享受去年的比赛，也很高兴世爵公司入主车队。能够继续待着车队并为赛车研发做出贡献，这非常好。今年我们知道全年的注意力必须记集中在更好的成绩和更好的赛车上。而且引入加斯科因和法拉利的引擎后，我们更能实现这些目标了。” 苏特尔即将作为正式车手参加自己的F1处子赛季，德国人表示自己不会对未来的比赛感到紧张：“我真的很高兴能够获得登场机会，所以我并不感到紧张。说真的，我每天训练得都很努力，我从自己的训练师阿历克斯那里获得了很多帮助。我每天都保持赛道训练，1月底时我还去气候较温暖的Majorca进行过试车，每天要训练5-6个小时，那很辛苦，但是你必须适应这些F1的要求，特别是当你需要更好地准备首场比赛的时候。” “有很多需要关注和注意，在工厂中，你会见到各个工作的进行过程，那些共同组成了车队。”他继续说，“对我来说，进行赛车技术方面的学习非常重要，那会使你变得更加强大。”
2007年04月01日 13点04分
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北京时间2月16日凌晨，F1各队在西班牙巴伦西亚赛道进行了本周第二天试车，结果德国车手小罗斯博格驾驶装备考斯沃斯V8引擎的新车FW28以1:10.994的成绩名列头名，这也是继昨天澳大利亚车手韦伯取得单圈最快之后，威廉姆斯车队连续第二天霸占榜首。迈凯轮车队芬兰冰人雷克南驾驶新车MP4-21今天仅仅跑了16圈便遭遇引擎故障，尽管如此他还是以1:11.199的单圈最快占据第二位。雷诺车队芬兰试车手科瓦莱宁疯狂跑了115圈，以1:11.362的成绩排在第三，他也是今天参加测试的11名车手中跑得圈数最多的车手。
2007年04月01日 14点04分
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F1世爵车队终于确定了他们2007赛季的车手阵容，本赛季的两位车手阿尔伯斯和蒙泰罗一喜一忧，获得青睐的除了荷兰人阿尔伯斯之外，年轻的德国小将阿德里安·苏蒂尔(Adrian Sutil)也成为了幸运儿。 此前，苏蒂尔一直征战F3比赛，他是2005年ASM车队车队的一员，同时也是汉密尔顿的队友，2006年苏蒂尔加盟日本F3比赛的TOMS车队，并赢得了日本三级方程式锦标赛，同时他以世爵车队试车手的身份参加了三站大奖赛的周五练习赛。 虽然驾驶F1赛车的时间并不长，但是世爵对德国小将格外信赖，他们表示已经跟苏蒂尔签定了一份长期合同，而获得青睐的的苏蒂尔更是欣喜异常：“我非常高兴能够成为一名F1车手，说实话，我原本以为2007年我还将担任试车手的角色。但是车队老板科林·科勒斯以及迈克尔·莫尔的大力鼓舞，让我有机会成为了一名正式车手。我希望能够在今后回报他们的信任，不过现在我只会好好享受一个愉快的圣诞节。” 世爵车队老板科林·科勒斯表示：“对我来说这是一次很好的合作，我感到很骄傲。苏蒂尔在2004年第一次出现在F3赛场上时他就是科勒斯车队的一员，当时他仅参加了三场比赛，就拿下了他的第一个杆位。之后，他加盟了两支大型车队，这帮助他取得了很大的进步。2006赛季当他为我们试车时，车队的每个工作人员都对他留有深刻印象，这也是为什么我们花了这么久的时间和精力将选择他的原因。” 世爵车队的前身是米德兰车队，今年9月份，荷兰豪华跑车制造商世爵公司收购了米德兰车队，并改名为世爵车队，不仅如此，他们还招揽来F1车坛著名的空气动力学专家迈克·加斯科因担任首席技术总监。
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新浪体育讯 北京时间2月8日凌晨，F1世爵车队完成了新车F8-VII在银石赛道的两天试跑，德国车手苏蒂尔(Adrian Sutil)从荷兰队友阿尔博斯(Christijan Albers)手中接过试车重任，完成了个人对新车的首次驾驶。
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和其他几位新人相比，苏蒂尔对于大家来说还算是很陌生的，除了在几次测试和练习中见到过这个名字以外，很多
车迷
对这个德国小将都没有太多了解，由于赛车实力有限，2006赛季身为米德兰第三车手的他并没有什么抢眼的表现。俗话说“初生牛犊不惧虎”。这位日本F3赛事的冠军就胆识就很足，德国人期待自己能够成为那个让全世界都铭记的同胞——舒马赫，“我没有感觉到压力，我总是竭尽我的所能，最后我可能会成功，赢得比赛――这是每个人都想要得到的。当然，每个人都在看谁会成为下一个舒马赫，但每个人都试图在尽他的全力，最终会有最出色的人出现――是否是德国人我们不得而知。当然，我会尽我的努力去成为下一个舒马赫。” 有梦想的苏蒂尔并不是没有实现他梦想的可能，2007赛季，米德兰已经不存在，全新的“世爵”财力雄厚，加斯克因的加盟、法拉利引擎助推，都给苏蒂尔的飞跃制造了前提，把握时机、做出成绩是德国人证明自己的最佳方式。
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F1世爵新人苏蒂尔倍受关注 曾赴小舒马赫后尘而来http://sports.sina.com.cn 2007年01月30日09:14 新浪体育 新浪体育讯 去年12月底，德国人阿德里安-苏蒂尔得到了一个圣诞大礼??他被确认成为世爵车队的正式车手。从那一刻起，苏蒂尔就被卷入公关活动、商业活动和车厂参观等一系列活动中，不过，他还一次都没有碰到F1赛车。 与汉密尔顿(英国)和雷诺新人科瓦莱宁(芬兰)相比，苏蒂尔的到来并没有引起全球范围的媒体轰动。不过，这位当年在F3中与汉密尔顿是对手的德国人还是非常受到圈内人士的注意。 苏蒂尔在欧洲以外名气最大的地方是日本，他曾在这里取得过日本F3冠军，就像当年的德国人拉尔夫-舒马赫。 苏蒂尔在去年当过世爵车队的三次“周五车手”，但成绩让车队非常认可。 不过，苏蒂尔到2月5日以后才有望开上世爵的2007款新赛车。他说：“每天都在朝着我会成为正式车手前进。但突然有一天消息来了：我在报纸上看到我成为正式车手。当试车季节开始后，我相信这是真的。” 在等待新车诞生的日子里，苏蒂尔更多是待在健身房里和参观车队工厂。他的家也从德国的慕尼黑搬到英国的希斯罗。他说：“我还没有女友，所以有的是时间，这对与工程师混熟大有好处。如果你想改变赛车上的什么东西，这个时间正好。” 本周一，苏蒂尔刚刚做完坐椅。这是他第一次将自己融入新赛车设计中。他说：“坐椅对我来说非常重要，因为我身高1米83,去年的车舱空间非常紧张，但驾驶没有问题，不过比赛是另外一回事。 虽然苏蒂尔还没有开上新车，但他已经把握过新车的方向盘。他参与了新车方向盘的电脑设计。 苏蒂尔还有一项家庭作业就是了解首战澳大利亚的墨尔本赛道和其他最初的几场比赛赛道。“去年我去了所有世爵工厂的各个角落，甚至还去了风洞试验室。我以为我这辈子只有这一次接近F1了，所以一定要抓紧机会。我也不知道我的未来会怎样，”他说。 汉密尔顿对世爵启用苏蒂尔表示支持，他认为苏蒂尔的成绩会比该队使用的荷兰车手阿尔伯斯要好的多。 (黎明京)
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北京时间12月21日晚，世爵车队宣布德国车手苏蒂尔将出任车队下赛季第二车手，而宝马-索伯车队则将前F1车手、德国人格洛克招致麾下，担任第二试车手角色。
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A1GP > Brands Hatch, 2005-09-25 (Brands Hatch): Sunday sprint race
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A1GP > Eastern Creek, 2005-11-06 (Eastern Creek): Sunday sprint race
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A1GP > Dubai, 2005-12-10 (Dubai Autodrome): Saturday qualifying
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A1GP > Dubai, 2005-12-11 (Dubai Autodrome): Sunday feature race 左
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F1 > Valencia winter testing, 2006-02-15 (Valencia): Day 7
2007年04月02日 13点04分
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F1 > Canadian GP, 2006-06-25 (Circuit Gilles-Villeneuve): Sunday pre-race
2007年04月02日 13点04分
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F1 > MF1 Racing M16 launch, 2006-02-03 (Silverstone): Drivers photoshoot
2007年04月02日 13点04分
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