@他飞你跳


改大凤型航母指旧日本计划建造的一级对原大凤号稍作改动预备进行建造的航母。1940年7月，美国国会通过了著名的斯塔克法案（即两洋舰队法案），为美国海军建造包括7艘战列舰、18艘航母在内的257艘各类军舰，总吨位达132万吨！日本为了与之匹敌，在丸五计划尚未完全确定的情况下匆忙制定后继造舰计划，即丸六计划，其中就包括3艘改大凤型航母，加上改五计划，改大凤级共预备建造5艘，分别是5021-5025号舰。
日本海军在中途岛一役败北丧失4艘主力航母后，开始着手全力建造航母，将以战列舰为中心的丸五计划修改为以航母为中心的改五计划，预备建造15艘中型航母和5艘大型航母，其中后者以大凤号为基础加以改良。改大凤型航母设计代号为G-15，排水量比大凤号略大（大4.436%），公试排水量增大1300吨，达到30600吨，航速保持为大凤号的33.3节。
由于防空武器的增设，以及为了加大载机量而进行的干舷高度拔升，舰政本部不得不将G-15的飞行甲板装甲削去一部分并加强水下防护以保持重心稳定，避免第四舰队和友鹤事件的悲剧重演。
由于是大凤号的改良型，因此在这里有必要简要描述一下大凤号的飞行甲板装甲的设计（仅讨论纵向剖面）。大凤号的飞行装甲防护采用双层结构，在75毫米防护装甲下增加一层25毫米装甲，并在最上机库顶部铺设了一层10毫米特种钢板，这样就形成了”三明治”格局，装甲总厚度达105毫米。关于G-15的飞行甲板装甲方面的资料极其匮乏，总而言之就是”不详”。个人猜测舰政本部在设计时剔除了大凤级三层装甲中的中间的25毫米甲板。则总装甲厚度达85毫米，理论上足以抵御美军500千克炸弹的俯冲攻击直接命中。
改大凤级航母计划分两批建造，计划在1944年2月后（大凤号下水后）开工2艘，1945年再开工3艘，所有航母将在1947-1948年间完成。但由于后来的战况推移，工程复杂、耗费时日的大型航母对日本来说显然无法补充战争中的消耗。日本在1942年底将云龙和其改良型舰置于优先建造的地位。1943年4月，军令部搁置了改大凤型的建造计划并于同年6月彻底取消。日本海军设计上最现代化的大型舰队航母最终失去了登台亮相与美军埃塞克斯级甚至是中途岛级航母一决高下的机会。


云龙才是应该全力建造，造价低廉，载机相当于大凤80%以上，甚至差不多

把已经被挑出错的文章发到别处去可不太好，尽管是自己的吧……

改大凤型是中途岛海战后的改⑤计划中计划的五艘同型重防御大型航空母舰，计划大体上是“大凤”的同型舰。
　改大凤型的公试排水量比“大凤”增大1600吨，为35800吨，水线长也增大4米，飞行甲板长为261.5米。基准排水量 30600吨，宽度和吃水也增大若干。主机与“大凤”不变，排水量增大是弥补水线长增大，速度是计划同样的33.3节。
　防御力为能应对高性能化的鱼雷，计划改为能承受350千克的炸药，飞行甲板上的装甲范围也被扩大。除此以外，根据中途岛海战的战训，决定设置直接向飞行甲板送炸弹及鱼雷的电动吊桶式扬弹雷装置。
　岛完全配置在飞行甲板外侧，岛桅的飞行甲板宽度31米，比“大凤”增大2米。
　兵装增加10厘米联装高射炮二座，25毫机枪三联装增加二二座。搭载机烈风18架+备用2架、彩云6架、流星27架，共计51架+2架，比“大凤”减少。
　改⑤计划的改大凤型的基本计划番号是G-15，企图建造5艘。
　本型的详细设计于昭和18年秋天完成，这5艘暂定舰名5021～5025号舰，5021号舰在吴海军兵工厂，5022号舰在川崎重工舰船工厂，5023号舰在三菱重工长崎造船所，5024号舰在横须贺海军兵工厂，5025号舰在吴海军兵工厂建造。预定昭和21年一艘，22年和23年各完成二艘。
　可是随着战况的推移，本舰型是工时多的高性能大型航空母舰，相比之下希望能批量生产性高、性能低、小型、工时少的舰型。
　为此当局在改⑤计划中优先推进整备、建造改飞龙型中型航空母舰云龙型，本舰被推迟了。
　此后，战局顺着恶化的一方前进，引起资材等的不足，连一艘都没能开工，最终被决定中止建造.