对于头哥的排位成绩 我其实早就料到了
f1吧
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周五排位赛过后 有小道消息显示
帕特弗莱认为由于没有足够的长距离测试 迈凯轮的赛车轮胎衰竭率会相当严重 就像是刀割轮胎一样
所以阿隆索q3只跑一圈完全能够解释
他在省胎
2012年09月01日 13点09分 1
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[疑问]
2012年09月01日 13点09分 2
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右手 呢法拉利的升级到底什么歌情况?还好主要对手也不咋的。。
2012年09月01日 13点09分 3
没重大升级 新加坡才会有
2012年09月01日 13点09分
回复 信梅哥用右手 :饿 不是说有什么特殊的升级吗 蒙扎也没吗。。。
2012年09月01日 13点09分
回复 qs8762025 :针对蒙扎赛道的特殊性,有针对性的升级,但是大幅度的升级要等到新加坡
2012年09月01日 13点09分
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迈凯轮的赛车轮胎衰竭率会相当严重 和阿隆索 什么关系?
2012年09月01日 13点09分 4
利用他她们轮胎衰竭的快 尽量延长自己的寿命 这就是优势了
2012年09月01日 13点09分
头哥省胎,,,最后一圈秒杀夺冠
2012年09月01日 13点09分
就是mc现在狂刷圈其实是在损耗自己在比赛时会用到的轮胎从而在正赛中会比较慢
2012年09月01日 13点09分
回复 信梅哥用右手 :哦,我还以为你打错了
2012年09月01日 13点09分
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除了巴顿和莱科宁 别人貌似都在省胎吧?
2012年09月01日 13点09分 5
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可能巴顿是以牺牲轮胎来达到的这个速度 2 3两名也极有可能 坐等明天轮胎撑不住给扒
2012年09月01日 13点09分 6
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难道我迈明天要被打回原形?
2012年09月01日 13点09分 7
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晴天的话有这可能,还是省点用好
2012年09月01日 13点09分 8
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明天如果晴天,有轮胎优势就可以随心所欲了,要赶时间时就可以放开跑,没轮胎会被捆绑手脚
2012年09月01日 13点09分 9
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╮(╯▽╰)╭ 我表示有很多问题 = =
周五排位赛过后 有小道消息显示 【排位赛难道不是今天?】
帕特弗莱认为由于没有足够的长距离测试 迈凯轮的赛车轮胎衰竭率会相当严重 就像是刀割轮胎一样 【难道足够的测试麦队的轮胎就衰竭的不慢了么 = =】
所以阿隆索q3只跑一圈完全能够解释 【麦队轮胎衰竭,难道头哥的胎能省给Ham不成。。。】

2012年09月01日 13点09分 10
1 手滑打错字 2 长距离测试可以找到不同的调教 以及收集到足够的轮胎数据 尤其是今年倍耐力轮胎的衰竭曲线完全不一样 不同的赛道更需要重点理解 3 你也可以这么说咯 只不过mc可能只是一个因素 在不确定轮胎衰竭的情况下 省胎也是一种策略
2012年09月01日 13点09分
回复 信梅哥用右手 : 搜得寺内。我以为是周五练习赛过后 = = 那,马萨没进Q3适用此说法么 = =
2012年09月01日 13点09分
回复 布裔罗澜 :马萨是因为引擎问题而在新的引擎上采用了保守调教 因为没有回厂分析 担心有同样问题
2012年09月01日 13点09分
回复 布裔罗澜 :跑圈和轮胎衰竭并不能完全列为一谈 因为你不确定迈凯轮和索伯是否用了特殊调教 而这可能致命
2012年09月01日 13点09分
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浓方新好嘞 罚辣李的肠距离牢夸咯
2012年09月01日 13点09分 11
你放心好了 法拉利的长距离老快了???
2012年09月01日 13点09分
回复@信梅哥用右手 :对
2012年09月01日 13点09分
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哈,我舒明天必冠!
2012年09月01日 13点09分 12
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哈,我舒明天必冠!
2012年09月01日 13点09分 13
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阿隆索的位置挺好的,因为韩黑在后面,他可以利用前车使用drs,否则以迈凯轮的速度优势,在斯帕利用drs很容易超越法拉利。梅赛德斯引擎啊
2012年09月01日 13点09分 14
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[瞌睡]
2012年09月01日 13点09分 15
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SPA一圈很长 衰竭早的话吃亏大
2012年09月01日 13点09分 16
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右妹么么哒[飞吻]看完你说的我心情好多了
2012年09月01日 13点09分 17
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这个位子我觉得还不错,机会大把大把的,只要2、3、名头脑一发热...
2012年09月01日 13点09分 18
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还是梅哥专业,一分析清楚多了。
2012年09月01日 13点09分 19
他是右公公
2012年09月01日 14点09分
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ALO完全就是按照他说过的"今年的杆位没那么重要"
2012年09月01日 14点09分 20
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