索八低配和起亚K5中高配，哪款性价比高，更适合小女生！小白真心求解

我有个女朋友是起亚售后，她说她就是有钱也不买起亚起亚就是保养和换件贵。中韩合资的车。

s8乞丐的落地16左右，k5没什么了解，要是男孩的话这个价位，上制胜

不如买奇瑞A3，虽然说车买来不是用来撞的，但是A3就是比他们结实，安全第一
小日本和韩国的车钢板太薄

我喜欢索纳塔8系 我就感觉k5在外型上有抄袭的成分，但是价格确实相对便宜

最近索八降价了，两款车都是跟棒子合资的，价格也差不多，中低配弄到好也要二十万左右，个人偏向索八

疝气灯，座椅记忆，换挡拨片都很重要？

别买日系车。。。。

K5外形漂亮，有个白天行车灯和1.8寸轮毂还有全景天窗比较拉风！但是车皮车漆太薄，要是经常跑高速或是路况好没什么车的地方相当2.0排量来说还是比较省油的，但是经常跑市区就太费油了！索没有研究！
楼主不喜欢大众系列的车吗？大众抗造，你就可劲的造，修起来件什么的都便宜，新款的朗逸非常漂亮了，配置非常不错，你的预算差不多能买到1.4T的高配！之前大众速腾高配不错，但是新款朗逸出来之后发现速腾的配置和价格有点尴尬了！

索纳塔八3片式大型全景天窗
豪华大型全景天窗，采用3片式设计，使内 部视野最大化
前端增加挡片设计，有效降低天窗产生的风 噪
鹰眼式HID氙气前大灯
鹰眼式设计风格，犀利十足
氙气大灯，带自动清洗和高度调节功能
飞翼式钨色镀铬前格栅
散热器格栅表面采用亲和环境、高档的暗色 3价镀铬，代替以往对人体有害的6价镀铬， 实现外观高档化
--暗色镀铬格栅被亮色镀铬圈包围，体现高 档外观现象
--外观造型犹如鹰的翅膀
倾斜折叠式外后视镜
外观造型流线，采用新颖的倾斜折叠式方 式，提高外观形象及档次
配备LED形式侧转向灯，外观更加时尚
采用照地灯，车下方照明，夜间乘车、下车 更加便利
动感式侧面腰线
流线型的侧面腰线，将索纳塔的动感气质展 现无遗
动感式铝合金轮毂
17寸215/55R17铝合金轮毂
18寸225/45R18铝合金轮毂
LED型式后组合尾灯
流线型设计的后组合尾灯，更显大气。高配 车型同时采用LED及Light Curtain式设计， 被赋予高级、高科技的形象
镀铬双排气管
鲨鱼鳍式天线
鲨鱼鳍式天线，外观更加高档和时尚
LED型式高位刹车灯
LED型式的高位刹车灯，警示效果更好，外 观更高档

这个可以么

国 产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或 2.4L发动机。售价区间为13.99-24.99万元 第八代索纳塔在引进美国版车型的 基础上，还额外增加了8项高科技配置，其 中智能迎宾灯光系统、驾驶席通风座椅、前 风挡自动除雾等功能 第八代索纳塔2.0L车型的功率 达到了121KW，堪称2.0L的20万元级轿车中 最具竞争力的动力，全系车型匹配的是先进 的6速手自一体变速箱，轴距也达到 2795mm，在综合参数性能上已经超越了雅 阁、凯美瑞等中高级车型。 第八代索纳塔除了配备了全景 天窗外，还配备了VSM车辆稳定控制系统、 TPMS胎压监测装置、HAC上坡辅助系统、 ESS紧急刹车提醒系统等中高级车型中少见 的高科技配置。

东风悦达起亚K5的前脸沿承了“DESIGN KIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格 栅犀利威猛，充满了强劲
的力量感和运动感；宛如锐利虎眼的HID氙 气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成 辉，不仅提升了奢华感，更保证了更高的亮 度和更广的照射范围。
车身侧面，倾斜的后窗线条与略微上扬的动 感腰线完美汇合，凸显出动感活力；彩虹弧 线般的顶棚镀铬条从A柱滑向C柱，优雅延伸 至车尾，而略显精练稳重的轿跑式车尾，融 入修长飞翼后组合尾灯，给人以蓄势待发的 视觉张力；加之天使眼般LED后组合尾灯的 点缀，更显独特美学的感性风格

K5的长、宽、高、轴距分别达到了 4845mm、1835mm、1455mm和 2795mm，超长的轴距赋予其极为宽敞的内 部空间。在内饰颜色方面，K5提供了两种版 本，纯黑内饰展现了“精英派”与“动感派”的 潇洒作风；而米色内饰则更显温馨，同时也 满足了国人对浅色内饰的喜爱。
在内饰的整体精致度和细节处理方面，K5的 9.6度向驾驶座倾斜的人性化中控台设计，尽 显主人的尊贵感；白色冷光仪表盘上黑底白 字非常清晰自然，即便经过长时间驾驶，眼 部也不会疲劳；透过中央彩色液晶行车电 脑，则可以直观地了解到车内的各种信息。 置身于这样一个被优质真皮和细腻丝织物

K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油 发动机，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达 到了163马力和174马力，拥有同级别车型中 卓越的动力水准。再配合双CVVT（气门正时 连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术， 不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排 放性能，极易激发驾驶者的激情和乐趣。
同时，得益于6速自动变速箱，K5能够根据 道路状况和驾驶意图，智能提供充分的动力 与发动机制动，使变速灵敏流畅，换挡更加 平顺。特别是在高速过弯和爬坡路况中，K5 的悬架系统表现出极强的稳定性和驾乘舒适 性，配合VSM高速助力转向系统，几乎感觉 不出侧倾。
配置
K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风 座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置 一应俱全，完备的安全配置更是给人安心之 感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头 枕等安全配置，加入了大幅的侧气囊及侧气 帘，更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬 坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳 定安全。加之高刚性车身设计，K5为驾乘者 提供超越同级的360度立体多重式安全防 护。
另外，K5的方向盘指向精准，在转向超过90 度启动时，还会在仪表盘的信息提示窗口中 给予回正方向盘的提示。车内的风噪很轻 微，很少能听到来自底盘和轮胎的噪音，同 时路感回馈也很适宜，给人以静谧的舒适 感。

K5在设计之初便以超前安全理念为指导，设 置了紧急制动警示灯、并线超车快闪等安全 配置，加入了大幅的侧气囊及侧气帘，更配 有车身稳定性控制VSM以及上坡辅助功能的 HAC，使车辆行驶更加稳定安全。加之超高 强度车身设计，采用激光焊接工艺和超高强 度钢板，造就了高度坚固的车舱结构，为驾 乘者提供全面超越同级的360度立体安全防 护，以超越国际五星级碰撞测试标准的性 能，树立了同级车的安全标杆。

韩国车不推荐，到时候麻烦着了。小女生买车不如买宝马1系吧。。。

加点钱上锐志或者新凯美瑞吧，20W这个价位，大众坑爹，韩国车更坑爹~

唔 梦梦也觉得大众系的比较保险。。人身安全最重要。。。
其实大众的车除了有点中规中矩了点 还是很不错的啊。。。
大爱CC的外形啊。。。噗。。题外话。。

S8和K5，一个爹生的俩孩子，没多大区别，看自己喜欢了，追求空间大，还是上SUV吧，女的开的即安全又帅气~！二十万区间内可选很多，对于配置，除了疝气灯外其他座椅记忆，换挡拨片什么的基本没什么用，用到的机会少之又少~！