积累车辆信息

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沙发

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(1)首先要找一个对车十分熟悉、了解的朋友陪同选车，当然，有经验的维修厂的师傅更好。　　(2)检查车漆外观有无破损、锈蚀特别是轮弧内侧，底盘有无撞击变形焊接痕迹、破损及锈蚀，有无全车或者局部翻新过的痕迹——一般情况下车子受过碰撞才翻新喷漆的。尤其是要注意车辆是否全车重新喷漆，如果是全车喷过漆的，就很有可能是出过大事故的，这点可以从发动机舱内缘的油漆颜色和车身的漆色是否一致来判断。仔细观察车门，看是否重新油漆过，因为新的油漆下面说不定隐藏了某些不想让人知道的缺陷。　　(3)仔细观察机件磨损与经受风吹日晒的情况。观察排气管外端，检测其生锈情况。还可以检查发动机罩和翼子板的间隙，接着检查车门接缝处的间隙，如果间隙过大，很可能是已经更换发动机罩和车门。掀开车内地毯，查找车身下面是否藏有硬伤。　　(4)检查发动机舱内部各个结构件包括发动机的连接螺丝有无被松动过的痕迹，由此可以判定动过螺丝的结构部位是否曾经做过维修。看看发动机舱盖下的车架的焊接点或胶粘部分是否平滑细小，如果是粗糙、不规则的，那么这车很可能出过大事故。因为原车是在生产线上流水生产的，焊接点及胶粘部分应平滑、均匀，而出过事故的车辆是在维修站维修的，其焊接点及胶粘部分肯定不如原车的效果。　　(5)查看发动机外观，检查各个油、水管路有无渗漏，检查各种软胶管是否老化。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机燃烧不充分。蓝色的话，说明发动机烧机油或者气缸垫等部件有问题。　　(6)仔细看轮胎是否为原厂配套轮胎以及轮胎的磨损程度。假如轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，则有可能是车辆的前轮悬架机构需要调整，或者是因为车主驾驶习惯粗野，这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。　　(7)检查各种电器，包括转向灯，前大灯，空调系统，音响系统等是否运转正常。　　(8)最后一点，如果情况允许，可以请原车主驾车带你上路行驶一程，看看他的驾车习惯。假如此人驾车动作粗暴，他的车肯定车况较差。

一、检查外观　　1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差；2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好；3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致，前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样；4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌；5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。　　二、检查车舱　　1、检查坐椅、内饰是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将坐椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题；2、打火前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。　　三、试驾车辆　　1、车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题；2、启动后，检查方向盘（带助力）左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁；3、对于手动变速箱通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，以及行驶时换挡是否平顺；判断自变箱的好坏主要通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈。此外，换挡时观察发动机转速和车速是否在厂家规定的范围区间；4、行驶时注意车的噪音的发生处和声音大小，判断此车的密封程度和隔音效果，另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了；5、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，还要注意ＡＢＳ是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

占座

楼主准备买车？

恩

是要换车

1：什么叫车辆过户? 　　我们通常所说的过户是指本市单位及个人之间机动车转让。　　2：什么叫车辆转籍？　　通常所说的转籍是指本市机动车转出到外地。　　3：机动车辆报废年限有何规定？　　不同车辆有不同的报废年限规定，客户购车时应特别注意，详细的资料请考阅报废年限表。凡出租、租赁等营运车使用年限一般为6--8年

大家说说5年内最想得到的车吧

顶～～我看好国产车

我想有一辆VOLVO越野,不过太奢侈了

偶喜欢QQ：）

我想有一辆阿斯顿·马丁，不过耗油量大，买得起养不起啊~~

太奢侈了啊!

去年的北京车展去没?

二手车买卖更要货比三家 2007年03月14日 17:38 深圳特区报 买二手车建议尽量找上市时间较短的车型或者尚未停产的车型。这样的车型相对来说出故障的几率会相对少点，不过具体车型还是要具体分析。选择这两类车型，是因为在今后的用车过程中如果需要更换零部件会相对容易找到。　　在二手车购买渠道上，正规的4S店比较有保障，并有一定的保修期限，能签定正规的买卖合同。价格上，最好能货比三家，这样更容易了解该车型在一定的使用年限上的真实价格。　　对车况而言，专家提醒消费者，千万要注意该车的行驶年限和公里数，尽量防止受骗，购买了被篡改公里数的二手车。其它的注意事项还有：一、看外观。看看车身有无漆面破损、剥落和明显的刮痕。二、看发动机舱和底盘。看发动机有无漏油、漏水等现象，并听听发动机启动后的声音，判断发动机工作是否正常，并检查发动机托架和车辆的大梁、转向柱、ABCD柱等重要部位有无变形或损坏。这些都直接关系到车辆的操控性、安全性和今后的使用状态。如果某些地方损伤了，那么其价格也会有明显的下降。三、试车。启动车子，听发动机怠速是否平稳，声音是否清脆悦耳，燃油等的供应是否正常。这些可以成为判断以前发动机的保养状态和今后的用车状态的依据之一。接下来可以逐步检查车子的电子设备，包括大灯、转向灯、雨刷器、音响系统、空调系统等。最后路试时再观察发动机不同转速的情况，刹车、转向是否正常等。

第四步 细听发动机声音：打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，我挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车。（别笑！挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！）这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。第六步 看全车外观。看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。第七步 进驾驶舱。经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦地一个一个测试。