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2007年03月10日 12点03分
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楼主
1901年，对了解汽车史的人来说是个值得关注的一年。当时距离装有内燃机的现代汽车于1886年降生德国已经15年了。这一年，一位叫李恩时（Leinz）的匈牙利人携两辆美国制造的“奥兹莫比尔（Oldsmobile）”牌汽车自香港运到了上海，开中国汽车风气之先。现知，这是两辆黑色木制车身的汽车。一辆是折叠式软篷车顶。一辆是凉篷式车顶。外表与当地的马车十分相似。车上有两排座位，前两排为司机席，后排为乘客席。木制车轮辐条，实心轮胎，另装有煤油灯和手
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喇叭。1902年1月30日上海公共租界工部局开会决定向李恩时的汽车颁发临时牌照，准许上街行驶。每月缴税金两银元。但也有人说，慈禧乘坐过的一辆“Duryen”汽车是我国进口的第一辆汽车。现还有实物陈列在颐和园内。“Duryen”
2007年03月12日 12点03分
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喇叭。1902年1月30日上海公共租界工部局开会决定向李恩时的汽车颁发临时牌照，准许上街行驶。每月缴税金两银元。但也有人说，慈禧乘坐过的一辆“Duryen”汽车是我国进口的第一辆汽车。现还有实物陈列在颐和园内。“Duryen”
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楼主
究竟谁是中国进口的第一辆汽车？据我国汽车史家魏励勇先生考证，“李恩时进口汽车之具体日期已不可考。”但由工部局例会之日——1902年1月30日来看，时光绪27年12月。如果考虑到申请执照前从事贸易会讨论中间尚需经过一定时间，则进口日期可能在一个多月前，即1901年冬天。比西太后乘坐的那一辆还要早一年。 照此认证，上海是中国第一辆进口汽车的城市可盖棺定论。当时有新闻这样报道：“汽车进入本埠首张执照颁布”。不过，工部局发出的首张汽车牌照是临时的，暂例马车类征税，每月捐银2元。有意思的是，工部局决定在当年（1902年）下半除增设汽车执照专门项目之外，还起草制定了汽车主需遵守的规则。也就是说，我国第一部汽车交通法规也由此伴随产生。但遗憾的是，此事却从没有人再提起过。
2007年03月12日 12点03分
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2007年03月16日 00点03分
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