舒马赫退役后，车手年薪也要重新排榜。不过，令人感到意外的是，两次获得世界冠军的阿隆索却不是年薪最高的车手，只是排名第三，登上榜首的是新加盟法拉利的芬兰人莱科宁。 　　下面是排名前十的2007年车手年薪榜(美元)： 　　莱科宁(法拉利) 5100万 　　小舒马赫(丰田) 2500万 　　阿隆索(迈凯轮) 2200万 　　巴顿(本田) 1800万 　　巴里切罗(本田) 1200万 　　特鲁利(丰田) 1000万 　　马萨(法拉利) 800万 　　费斯切拉(雷诺) 700万 　　韦伯(红牛) 500万 　　佐藤琢磨(超级阿久里) 450万 

Sato那垃圾也值450万?!是日圆也嫌贵!!!

额……里拉可以不?难道是冥币?邪恶呀……马路杀手…琢磨…倒

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