客运全部为 克每人每公里
公路：高速路小汽车74，城市小汽车165，摩托车87，公交车内燃58，燃气57
铁路：成际特快15，摆式动车25，电力通勤22 （貌似芬兰没有Z一样的内燃大列，而且他们的车上座率不高，貌似是35%，也就是如果卧铺满载，每人公里的温室气体排放应该还可能低于15，如果硬座上座率100%，每人不到10，如果超员，人均更低，但是体验差了。而且芬兰城际特快也有卧铺，所以座位车应该会更低。但是没有更详细的统计。）
水路：芬兰-瑞典18千牛轮渡223，芬兰-爱沙尼亚18千牛轮渡246，芬兰-爱沙尼亚24-27千牛轮渡400，芬兰-爱沙尼亚40千牛高速船456，芬兰-德国18千牛客滚船208，芬兰-德国24千牛客滚船363
空路：国内短途喷气357，国内短途涡轮190，国内长途喷气185，国内长途涡轮129，欧洲短途喷气271，欧洲短途涡轮221，欧洲长途喷气155，超长途喷气135
货运单位全部为 克每吨每公里
公路：客货两用箱形车高速路371城市200，轻型小卡车高速113城市200，重型小卡车高速113城市130，大卡车高速55城市90，超大双节卡车高速40城市71，运土车高速83城市125
铁路：电力货列7.3（含编组、调货9.3），内燃货列24.2（含编组、调货26.2）
水路：集装船小型（1000TEU）42、中型（2000TEU）28、巨型（14000TEU）15，运车船117，客滚船18千牛74、21千牛131，散料转运中型26、大型10，顶推驳船大型17、小型24，普通货船26，邮轮运送原料短途6.5、长途5.1，邮轮运送加工品短途18、长途12，邮轮运送化学品51
空路：国内航班1933，国际短途1416，国际长途600

肟。。。铁路真环保

DF11必然是环保运输工具。