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高云天上官云天那些个SB山寨货有多远死多远

纵然弱小，面对强敌依然敢于亮剑。即使倒下，英魂也永耀乾坤。这就是高志航及以他为代表的中国空军的抗战历程。
高志航原名铭久，字子恒，1908年5月14日出生于辽宁通化。1924年，从奉天中法中学毕业的高志航目睹国家军阀混战，洋人横行的乱局，毅然投笔从戎，考入东北陆军学校炮兵科。入校后，由于他身体强健，成绩优异，法语尤为流利，被选送赴法国学习飞行。赴法前，张学良将军特别接见了他，并将他改名为志航，勉励他担负航空救国重任。
1925年11月，高志航等18名东北飞行学员进入法国牟兰纳航空学校，正式开始学习飞行。初级航校毕业后高志航又转入马赛伊斯特陆军航空学校驱逐机专业学习。毕业后他被授予军士军衔，并在驻南锡的法国陆军航空队第23驱逐团见习。高志航留法旗舰学习刻苦，练就了一身高超的飞行技术，令参加过第一次世界大战的法国教官也感到钦佩。


1937年“七·七”事变爆发。中国空军勇敢地面对数量数十倍于己的日军，投入了八年抗敌血战之中。

1937年9月底，日军航空兵力大举攻来。中国空军奋勇抵抗。无奈损失逐渐加剧，人机几近枯竭，无力再战。高志航被迫率飞行员撤出南京前线，赴兰州接收苏援I—16战斗机。在兰州，高志航初次见到新机，未经苏联人员讲解，甚至连飞行手册也没有看过便驾驶I—16单飞，并作高级特技动作，慑服了在场的全体苏联援华航空队官兵。
之后，高志航又多次担任带队长机，引导苏联志愿飞行员由兰州飞往内地。他还首闯六盘山航线，开辟出一条捷径，使我方飞行员能经线，洛阳，周家口一线直飞南京，投入日舰紧张的前线。
11月20日，高志航再次带队越六盘山飞抵周家口。因南京大雨，机场难以起降而滞留。次日南京天气转晴。高志航在准备起飞时，防空警报突然拉响。由于防空哨情报迟到，几乎立刻就有16架日机临空轰炸。高志航立刻命令15架战斗机火速强行起飞。他本人座机的发动机却迟迟无法启动。他不顾别人劝他规避的请求，继续尝试启动发动机。在他第三次启动时，日机开始投弹。高志航壮烈殉国，年仅30岁。
至牺牲时，高志航个人便已有5架战机。他麾下的中国战斗机部队更是战果累累，威名赫赫。他的死对中国空军是一个难以估量的重大损失。

高志航牺牲后，国民政府将第四大队命名为“志航大队”，以缅怀烈士。在整个抗战历程中，第四大队共有四位大队长壮烈殉国，为中国空军各部之首。正是在高志航等众位烈士这样不畏强敌，视死如归的精神感召之下，第四大队也成为了抗战中战果最出众的中国空军部队。
甚至连日军，也不得不向高志航表达了钦佩。称他为“中国空军最有价值的飞行员，指挥员”、“飞行英雄”。
高志航烈士生前在东北期间与俄籍嘉利亚女士结婚，育有高丽良，高友良儿女。高志航转到中央空军后，制度规定飞行人员不得与外籍人士通婚。嘉利亚女士深明大义，主动致信高志航：“你还是选择飞行，否则你会遗憾终生……国恨家仇不是儿女私情可以洗雪的。”经过痛苦的思索，他最终选择以民族、国家为重，含恨与发妻离婚。后与上海叶容然女士结婚，育有张耀汉，张忆春一子一女。

全文完。
参考资料来源：
《中国空军八年抗战史》
《中国空军抗战图史》
《兵器》杂志2003年第三期
《战舰》杂志总第二十期