“定远”舰副管驾泰莱（Taylor），英国人，从海关借调。　　“定远”舰帮带大副江仁辉，船生出身。　　“定远”舰驾驶大副朱声岗，福州船政学堂毕业，清末重建海军时任“楚有”舰管带。　　“定远”舰鱼雷大副徐振鹏，广东香山人，留美幼童，福州船政学堂毕业。　　“定远”舰枪炮大副宋文翙，广东香山人，留美幼童，福州船政学堂毕业，甲午战前调任“广甲”舰帮带大副，清末重建海军后历任“江元”、“镜清”舰管带。　　“定远”舰枪炮大副沈寿堃，天津水师学堂毕业，留英学生。　　“定远”舰炮务二副高承锡，福州船政学堂毕业。　　“定远”舰枪炮三副孙景仁，福建闽县人，船生出身。　　“定远”舰船械三副蒋拯，福建侯官人，天津水师学堂毕业，民国时先后任烟台海军学校校长、海军马江临时警备戒严司令、海军部军衡司司长、练习舰队司令、第一舰队司令、海军总司令，授咸威将军。　　“定远”舰总管轮陈兆锵，福建人，福州船政学堂毕业，民国时先后任海军部舰政局局长、江南造船所所长、福州船政局局长、福州海军学校校长、福州海军飞潜学校校长。　　“定远”舰总管轮迈斯脱，德国人，任职期间1885－1889。　　“定远”舰总管轮阿壁成（Albrecht.J），德国人，黄海海战中受伤，被清廷授予三等第一宝星勋章，赏戴双眼花翎。　　“定远”舰帮办总管轮尼格路士（Nicholls），英国人，黄海海战中忠于职守，负重伤身亡，经李鸿章奏请，给予其家眷三年薪俸以示抚恤。　　“定远”舰大管轮陈楠，机匠出身。　　“定远”舰二管轮林敬先。　　“镇远”舰管带林泰曾，北洋水师左翼总兵，福州船政学堂首届毕业生，并留学英国皇家海军学院，黄海大战结束后退入威海卫军港时，“镇远”舰不慎触礁，丧失了战斗力，管带林泰曾自觉愧对国家，于当日夜含恨自杀。　　“镇远”舰继任管带杨用霖，原“镇远”舰帮带，船生出身，继任后威海卫旋即失守，杨用霖不愿向日军投降，1895年2月12日北洋水师又失去一杰出将领。　　“镇远”舰帮带大副何品璋，福州船政学堂毕业，民国时任海军总司令处军需长、军衡长、参谋长。　　“镇远”舰帮带马吉芬（Philo Norton Mcgiffin），美国人，安那波利斯海军学校毕业，黄海海战中作战负伤，被清廷授予三等第一宝星勋章，赏戴花翎。　　“镇远”舰鱼雷大副汤金城，船生出身。　　“镇远”舰鱼雷二副池兆瑸，福建闽县人，船生出身。　　“镇远”舰枪炮大副曹嘉祥，广东顺德人，留美幼童，天津水师学堂毕业，民国时任海军部次长。　　“镇远”舰炮务哈卜门（Heckman），德国人，黄海海战中作战受伤，授水师参将。　　“镇远”舰炮务二副陈成捷。　　“镇远”舰炮务二副沈叔龄，福州船政学堂毕业。　　“镇远”舰总管轮陆麟清，福州船政学堂毕业。　　“镇远”舰大管轮王齐辰，福建侯官人，福州船政学堂毕业，民国时任海军第一舰队轮机长、海军总轮机长等职。　　“镇远”舰二管轮刘冠南，福建侯官人，福州船政学堂毕业，民国时任海军总轮机长、江南造船所所长等职。　　“镇远”舰二管轮林维藩，福建闽县人，天津水师学堂毕业。

定远排水量(吨) 7335 船长（米） 90.98 船宽（米） 19.5 吃水（米） 5.97 马力（匹） 6200 航速（节） 14.5 火炮 305mm*4／150mm*2／75mm*2／37mm机关炮*8 鱼雷 380mm*3／2艘舰载鱼雷艇 装甲 炮塔355.6mm／侧舷304.8mm／甲板76.2mm／舰桥203.2mm 乘员（人） 331 舰史 清政府向德国克虏伯公司订造的“萨克森”级装甲战列舰改进型的首舰。该型舰的舰体设计参照了德国“萨克森”级，在火力配置上则吸取了英国“英弗来息白”级战列舰的主要优点。 1881年2月在德国Stettin的Vulcan船厂100号船坞开始建造，暂定名“第一铁舰”。 1881年12月22日下水，1883年底建成，造价1699500两。由于中法战争，定远舰与镇远舰、济远舰直到1885年10月才在大沽口加入北洋水师。 1886年8月定、镇等六舰访问日本长崎，期间上岸水兵与日方发生激烈冲突，史称“长崎事件”。甲午战争时作为北洋水师旗舰参加了黄海海战和威海卫之战，海战中被击中159弹，死17人伤38人。1895年2月4日夜被突入港内的日本第9号鱼雷艇发射的鱼雷命中左舷，被迫抢滩。2月9日被日军占领的炮台击毁。10日自爆，管带刘步蟾悲愤自杀。 定远舰1896年由日本民间打捞，其舵轮被英国人Thomas Black Glover（1838-1912）所得，竟被改装成咖啡桌，放置于日本长崎南山手町临海的他的住宅内。1957年该住宅由三菱会社移交给长崎市政府，连同其附近一片区域，辟作哥拉巴公园（Glover Garden），定远舰舵轮遂长年在此展出。建造中的定远舰

德国“萨克森”级战列舰，双并列的4座烟囱十分醒目

英国“英弗来息白”级战列舰

定远舰彩色涂装模型

被击毁的定远舰

自爆后的定远舰

现保存于日本长崎哥拉巴公园内的定远舰舵轮

镇远排水量(吨) 7335 船长（米） 90.98 船宽（米） 19.5 吃水（米） 5.97 马力（匹） 6200 航速（节） 14.5 火炮 （清）305mm*4／150mm*2／75mm*2／37mm机关炮*8 （日）305mm*4／152mm速射炮*4／47mm*10／37mm机关炮*2 鱼雷 380mm*3／2艘舰载鱼雷艇 装甲 炮塔355.6mm／侧舷304.8mm／甲板76.2mm／舰桥203.2mm 乘员（人） 331 舰史 清政府向德国克虏伯公司订造的“萨克森”级装甲战列舰改进型的次舰。1882年初在德国Stettin的Vulcan船厂112号船坞开始建造，暂定名“第二铁舰”。1882年11月28日下水，1884年初建成，造价1699500两。完工时的镇远舰

由于中法战争，定远舰与镇远舰、济远舰直到1885年10月才在大沽口加入北洋水师。1886年8月定、镇等六舰访问日本长崎，期间镇远舰上岸水兵与日方发生激烈冲突，史称“长崎事件”。停泊在长崎港内的镇远

甲午战争时参加了黄海海战和威海卫之战，海战中被击中220弹，死13人伤28人。海战后伤痕累累（白框处）的镇远

海战后入坞抢修时拍摄的150毫米炮特写

1894年11月14日镇远在进威海北口村时不幸触礁，管带林泰曾自觉失职，服毒自杀，由杨用霖接任管带。1895年2月17日镇远舰被日军俘获，2月27日由日舰西京丸拖航至旅顺。从3月26日至6月1日对机器部件和船体进行检修。7月4日驶抵横须贺换装武器。 在旅顺紧急抢修的镇远

镇远被俘后在长崎紧急修补

改装完毕的镇远舰（注意舰尾速射炮）

改装后的镇远舰平面图

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1895年3月16日被编入日本舰队。3月21日被列为二等战舰。日俄战争中被编入第3舰队第5战队，参加了对旅顺的进攻和1904年4月10日的黄海之战。1905年5月27日参加对马海战。1905年12月12日被列为一等海防舰。1911年4月1日除籍，后作为靶舰。1912年4月6日在横滨解体。

被编入日本舰队的镇远舰

与日舰（右后方）停泊在一起的镇远舰