小时候受邻居周大哥的影响，对无线电产生了浓厚的兴趣。听说徐州的电子配件便宜，据说二极管一块钱是抓一把，就专门去了几趟徐州。那时每天早晨都有一班开往徐州的客车，3小时左右即到，下午5点左右返回，票价很便宜，直到现在还记得清清楚楚，单程1元7角。虽说没有买到“一块钱是抓一把'的二极管，但还是比枣庄便宜了不少，顺便还游览了云龙山和淮海战役纪念馆等。这趟车已经停开好多年了，很是怀念那逝去的年月和经历的往事。

3个小时 时间不短 一共有几节车厢啊？

好像4、5节车厢吧，枣薛之间停三家林、邹坞站，过了薛城停的小站就更多了，有利国、沙沟、塘湖等，就是站站乐，呵呵

枣庄到上海

我以前也经常坐，早发西归，挺方便，淮河路上转一圈，绰绰有余。

一块钱，从沙沟站坐车到徐州；两毛钱到薛城，六毛钱到枣庄。她有个美名：“小票”。

记得这趟车晚上到枣庄后，接着返回薛城，在薛城停一夜后，早晨7点返枣庄。这两趟枣薛之间的班车称为市郊车，比去徐州的客车便宜2角钱，只要4角。

值得怀念，“小票”啊！鲁南人的梦、枣庄人梦！

枣徐普客，以图为证

枣临铁路通车后，枣庄西站开临沂、日照和青岛，能有“小票”那在好不过了！期待着。

“小票”情节、、、、、、

这是回忆当年在京沪铁路三张茂车站附近的山沟里一辆枣庄开往徐州方向的前进型蒸汽机车牵引货运列车的场景。
这是我PS的一张蒸汽机车正等待贾汪火车站调度室发出挂车牵引命令，好让停在六道的贾汪至兖州的小票车驶入到一道，准备开门上客。
这是停在贾汪火车站六道的徐州工程车，他是用原来的徐州至贾汪的小票车和徐州至兖州的小票车、徐州至虞城的小票车、徐州至连云港的小票车、徐州至沛屯的小票车在徐州客车大修厂改造的。
这是停在贾汪火车站六道的徐州工程车，他是用原来的徐州至贾汪的小票车和徐州至兖州的小票车、徐州至虞城的小票车、徐州至连云港的小票车、徐州至沛屯的小票车在徐州客车大修厂改造的。
这是在枣庄市滕州市柴胡店镇葫芦套村影视基地内的一段铁轨上停放着的几节当年徐州至枣庄的小票车的车厢，只不过工作人员一把水牌给摘掉，为的是拍摄电视剧或者是电影时好便于更换水牌等工作。

保存的真好呀

你有当年的老照片么。

楼主所说的周大哥是不是当年百货大楼的上海人，记得那时收音机还没有普及，他装了一台9寸黑白电视，当时非常希奇，不知这位周大哥如今怎么样了？

以前我大爷在陶庄矿工作，周末回家全靠这趟车，星期六下了班先一路狂奔到山家林。