据中国之声《央广新闻》报道，西安市针对近期频频出现的恶狗伤人事件出台规定，携带犬只出门时，主人与犬只的距离不得超过两米，如果违反规定造成他人伤亡，狗主人将要承担相应的法律责任。　　随着人民生活水平不断提高，养犬也成为了一部分人的精神寄托，随之而来的盲目养犬和随意弃犬的现象让流浪犬和无证犬数量猛增，今年以来西安市已经发生了多起的恶犬伤人事件，比较严重的两次分别有十个人和九个人被咬伤，所以恶犬伤人最近也成了最近西安市民比较关注的社会热点。　　西安市市长董军和市**局局长杜航伟专门就此做出了批示，要求对于犬只伤人的案件各级**机关要及时受理，高度重视，涉案犬只一律要收缴，无论养犬人在不在现场一律要追究养犬人刑事责任。　　从昨天开始全西安市的各个***的**已经深入居民的住宅小区、农村还有单位家属院开展市民养犬情况的摸底，掌握辖区养犬的第一手资料。　　今后社区**不但要知道自己的辖区内有多少人，住了多少人，还要知道有多少狗，是不是允许饲养的狗，有没有登记注册，有没有年审等等，争取从源头上遏制恶犬伤人的现象发生。　　另外西安市限制养犬条例还规定，主人带狗出门的时候要使用牵引带，并且这个牵引带不能超过2米，也就是说主人距离犬只不能超出2米的范围。　　今年8月份西安市还将对流浪犬和无主犬建立信息化管理系统，实现对全市无主犬和流浪犬的信息化管理。(记者刘涛)

大家有何感受？

类似的志愿者拦车救狗行为，从一个侧面暴露了急切成长中“动物保护行动”的青涩，无以造就喜剧，反倒酿成闹剧；暴露了国内“动物保护”意识的不成熟。19日，两辆开往沈阳的运狗车先后被一群动物保护志愿者截停在京沈高速卢龙服务区，志愿者以怀疑车辆中的狗未经合法检疫为由报警，并拦住了该车辆的去路。为阻止运狗车离开，两名来自唐山的女志愿者还一度躺到运狗车车底。近年来，“拦车救狗”事件在北京、四川、河南等地都有发生。前不久在哈尔滨还出现类似的拦车救狗的事件，也由此也掀起了动物保护的舆论风波。凡是生命，都有其不可亵渎的生存尊严及权利。作为人类所普遍性养殖屠宰的“食品性动物”，猪狗也不例外。或者可以为了“吃肉”而剥夺它们的生命，但却不能无视它们的生命权利。从这个意义上说，“拦车救狗”的志愿者们终归还是以另类的行为艺术反衬着现实社会动物福利意识的缺位。我们生活在一个多元化的社会中，这意味着价值多元不可避免，人们可以选择不同的信仰，不同的价值观，但前提是必须遵守共同的法律。救狗也需要一个法律边界，万事均有度。救狗，当然也有度，既要体现爱心，又不能侵犯别人的利益。谁也不能从自己的道德判断出发，不顾公意，便自行为别人提出行为规范。如果爱狗人士可以拦运狗车，那么爱猪人士、爱羊人士怎么办？“拦车救狗”不是“拯救动物”的终结，也许，在往后的日子里，还会有“救猫行动”、“救鸡鸭鹅行动”，倘若将来再有爱菜人士、爱米人士、爱面人士出现，动辄就躺到车底拦截，强行救生，那么，要置法律于何地呢？类似的“拦车救狗”行为，也从一个侧面暴露了急切成长中“动物保护行动”的青涩，无以造就喜剧，反倒酿成闹剧；暴露了国内“动物保护”意识的不成熟，究竟要保护什么，怎么保护，及至“保护合法、制止非法”的原理都没有搞清。整个事件，就像一场各取所需的表演，司机将狗转手出售无甚损失；保护者躺到车底拦车表达了爱心赚足了人气，但这与真正意义上的动物关爱和保护，无法相提并论。真正的动物关爱和保护，这条路还有很长的距离要走。值得庆幸的是，虽然没有定论，但关于“救狗”的这些争论里还激发着人性之善的因子。只要有善和爱的存在，只要有法律意识的存在，争论再激烈都是好事。争论越激烈，类似“救狗”的爱心将更理性更持久更有力量，类似“截车”这样的过激举动也将越来越少。

大家又有何感受？



请善待它们

不虐待不抛弃，恩能这样就可以了ZF处理的时候安乐死就可以了，就这样，没什么看法可言

吃狗什么的，如果是专门养殖的肉狗，我不反对，只是自己和家里人不会去吃，但是如果是来路不明的狗就要反对了
至于什么主人和狗距离不得超过2m，这要求也太过份了。狗和人都是城市的囚徒，他们也需要一点自由的空间，这种做法完全无视了狗作为一种生命的存在。不过话又说回来，如果是发达国家是绝不会有这种规定的，这还是暴露了中国ZZZF立FA的青涩啊。（笑）

神经病啊，不超过两米……

最后一张是谁弄滴，我擦

有个虐狗狂人
还记得sg001100吗？

就是他！

不超过两米....还怎么玩飞盘- -

幸亏我们这边不这样……

在众多狗狗当中，也有很多害群之狗！