在海关总署公布的2011“三公经费”中，公务用车购置及运行费支出44,537.36万元，占88.64%。

这是中央部门继去年首度向社会公开“三公经费”之后，第二次向社会公开“三公经费”预决算情况，并首次分部门公开行政经费。

行政经费
多个部门经费破亿元
今年，备受关注的行政经费首次公开。不过仅仅公布了总数，并未单列职工工资、会议费、办公费等单独事项的费用。
从不完全统计数据看，多个部门行政经费破亿元。从行政经费占决算总额的比重看，从不到1%至60%。比如，海关总署行政经费达到近87亿元，占2011年决算总额的42.7%；国家**局行政经费支出额达到7582万元，占2011年决算总额的59.28%。占比较低的如科技部，行政经费支出额1.05亿元，占决算总额的0.35%。

国税总局三公开销暂居首位 公车费用超过13亿
从昨日公布的情况来看，海关总署、国家质检总局、国家统计局、中国气象局、中国科学院、农业部、体育总局、中国银监会等中央部门的三公经费超过了亿元。值得注意的是，国税总局昨天深夜才在官方网站上挂出决算，其2011年三公经费支出达到20.38亿元，成为截至目前公布部门决算的中央部委中开销最大的，其中公车费用就高达13.7亿元。至2011年底，国税系统共有执法执勤用车和一般公务用车保有量49850辆。

中国地度震局地娘震预测经费不足公 车消费1/13

中国地的震局19日在中央单位中首个以决算书形式公开2011年度部门决算，其“三公经费”、行政经费情况同时公开。数据显示，2011年，中国地的震局“三公经费”财政拨款预算为5770.37万元，全年支出5607.43万元。
在中国地的震局“三 公经费”中，因 公出国（境）支出决算639.74万元，占11.41%；公务用车购置及运行费支出决算3562.93万元，占63.54%；公务接待费支出决算1404.76万元，占25.05%。
据报 道，去年年底，中国地的震局公布了一年经费细则：地的震预报预测270万元，震情跟踪1700万元，地的震信息传输及管理5012万元，住房公积金7166万元，购房补贴8678万元，行政运行1.8亿元，机构运行2.1亿元。

国家电监会
每辆公车运行费13.35万元
2011年车辆购置费支出127.13万元。其中，报废处置并更新公车一辆，边远地区派出机构购置专项业务用车一辆。
车辆运行费支出841.34万元。电监会系统一般公务用车及专项业务用车共63辆。主要用于一般公务及电力监管专项业务检查。每辆公车运行费为13.35万元。

全国社保基金理事会
去年出国经费占三公7成
2011年社保基金会“三公经费”财政拨款决算数为650.53万元。其中，因公出国（境）费475万元，占“三公经费”总数的73.02%。
2011年共执行因公出国（境）团组50起、119人次。其中，部级领导参加相关国际会议、访问国外机构7个团组、39人次，司局级、处级及以下人员对国外机构进行访问考察、尽职调查、参加国际研讨会、业务培训、路演等43个团组、80人次。

国家能源局
“三公经费”88%用于出国
国家能源局披露的2011年决算显示，去年因公出国(境)费支出决算668.53万元，占“三公经费”支出的88.52%。国家能源局披露，去年因公出国(境)团组81个、232人次。比如，第三次中美战略与经济对话、中俄能源谈判代表第七次会晤等近40个会议。

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出国 人均费用大多超2万元
从出国方面来看，每个部门出国人数相差很大。国家体育总局由于其特殊的性质，去年出国人数达11489人次；中科院出国人数3957人次；商务部去年出国人数1886人次；海关总署去年出国人数1445人次；工信部出国人数1926人次。
部分部门出国人次则较少。数据显示，国家**局去年出国为9人次；国务院发展研究中心出国为12人次；中国红十字会出国为39人次。
从人均出国费用来看，多在2万至4万元之间。包括国土资源部、国家物资储备局、司法部、铁道部、国家海洋局等诸多部门，均在这个范围之内。
部分部门高于或低于这个费用。数据显示，国务院南水北调办公室，次均出国费用为5.63万元；国家行政学院次均出国费用为5万元；国务院参事室次均出国费用4.61万元；监察部次均出国费用4.5万元。
部分部门则相对较低。中国地震局次均出国费用为1.5万元；国家体育总局、工信部次均出国费用1.63万元；国家统计局次均出国费用1.65万元；国家粮食局次均出国费用为1.72万元。

不是单机，是看了没啥可说的，再多你也就是看看。能减么？现在当官的有的是方法捞钱。这里削了那里补回来。还不如TM直接国家给拨款算了。不信你看，只要国家削减很大这方面的开支，这帮狗犊子就该从老百姓那里下黑手了！

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公车 近70部门买车超3亿元
从各部门公车来看，差距也非常大，各部门从10多辆到过万辆不等。
统计显示，海关总署公车数量10875辆；国家质检总局公车数量5516辆；中国气象局公车数量3380辆；国家统计局系统公车数量2454辆；交通运输部公车数量1577辆；工信部公车数量2115辆。
部分部门公车数量则较少。国务院参事室公车数量14辆；中国红十字会公车数量15辆；南水北调办公室公车数量23辆。
从每辆公车年均运营维护费用来看，多在3万至5万元之间。少数则低于3万元或者高于5万元。中国电监会每辆车年均维护费达13.35万元；南水北调办公室每辆车年均维护费6.3万元；国家旅游局每辆车年均维护费5.96万元；国家海洋局每辆车年均维护费用5.79万元。
此外，国家物资储备局每辆车年均维护费1.9万元；海关总署每辆车年均维护费2.17万元；商务部每辆车年均维护费2.21万元。
其中，至少15个部门明确表示今年新购公车的数目为零。不过，总体来看，各部门“买车”的费用远远要高于“养车”费用。记者统计近70个部门发现，“买车”费用超过了3亿元，“养车”为200余万元。