Bugis 旁隧道内发生倒塌事件，已经确认一人死亡，到现在为止仍然有一人被埋在下面，事故发生在早上七点，现在整个市区线施工已经被勒令停工。
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刚经过事故现场，路面全是消防车
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@墨兰花语 你有接到任何信息么?
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一人死亡一人失踪，详情见我微博

至少DTL2今天上午还在施工。

滨海市区地铁线（Downtown Line）武吉士（Bugis）站建筑工地发生意外，工地的临时鹰架倒塌，造成2人失踪，8名工人受伤。
陆交局发表说明，这起意外发生在今早凌晨约6时50分，失踪的是两名中国客工。
在中午12时20分，救援人员在出事现场，寻获其中一名失踪客工的尸体，目前仍有一名失踪者下落不明。
鹰架的高度约为４公尺，意外发生时受伤的8名工人都在鹰架的顶部工作。他们都被送往莱佛士医院救治，目前其中一人已经出院。
陆交局也声明，滨海市区线的工程已大致完成，这起意外将不会对周围的建筑和公众构成威胁。
联合早报网报道，受伤的工人包括5名孟加拉、2名印度和1名中国客工。
StraitsTimes记者也发现警方已在现场准备好遮盖尸体用的临时遮棚。
民防部队7时25分抵达现场，目前救援工作正在进行中。

oh no！~

【地铁滨海市区线一期武吉士站坍塌事故】最新进展：事故已造成一位中国籍工人死亡，陆交局正在着手处理善后事宜。另一位失踪客工仍杳无音讯。今早6：50许，武吉士站工地发生坍塌事故。用于建设站体走廊零时搭建的脚手架忽然坍塌，8位工人受伤入院，4人已痊愈。

今早6时50分左右，地铁滨海市区线（Downtown Line）武吉士站建筑工地鹰架倒塌发生意外，导致2人死亡，8名工人受伤。
　　8名伤者包括5名孟加拉、2名印度和1名中国客工。两名死者是中国客工。
　　事发时，工人正在为现有的武吉士站和新的滨海市区地铁线武吉士站，进行连道工程，工人在进行灌注水泥的工程时，鹰架突然轰然坍塌。
　　事故发生后，民防部队迅速派出救援人员到场，于今早10时40分，挖出第一具尸体，第2具尸体则在12时45分挖出。



。。。这些外劳真的很可怜，拿着低工资，却做着这么辛苦的工作。。。哎。。。

吓哭了~

谁今天拿这事开玩笑我跟谁急。

早上做公交路过看到了。。。

事发现场一片凌乱，鹰架随时可能二度坍塌，拯救工作面对4大困难！
坍塌事故发生后，民防部队和灾难拯救队火速赶到现场，由于案发现场一片混乱，拯救工作的难度增加不少。
民防人员面对的困难包括：
困难1.
■由于意外案发在距离地面12至15公尺的深处，进出隧道仅靠一台升降机，这无疑对救援人员的进出、以及拯救配备的调动造成了限制。
困难2.
■意外发生后，尽管当局证实隧道结构不受影响，但鹰架结构的稳定性，一时之间还是无法确定，拯救人员进入隧道，得冒着鹰架随时可能二度坍塌的危险，拯救人员因此必须步步为营。
困难3.
■案发现场的面积，相等于两个篮球场的面积，现场一片凌乱，到处可见湿水泥、断裂扭曲的铁支，要在形同废墟的地点寻找生还者，有一定难度。
困难4.
■湿水泥凝固的速度相当快，拯救人员必须同时间赛跑，赶在水泥凝固之前，把疑遭活泼的工人救出。
至截稿为止，已挖出2具客工尸体。
人力部下令全面停工调查。

滨海市区线的武吉士站隧道工程今早发生惊人意外，100公吨重的顶层水泥块松脱坍塌，压毁4米高的鹰架，造成两人活埋，8人受伤惨祸！
意外发生在今早6时50分，地点是滨海市区地铁线（Downtown Line）的武吉士（Bugis）站隧道。
据知，事发时，建筑工人在建造部分隧道的顶板，往顶板灌注水泥。岂料在连声轰然巨响中，水泥顶板连同支撑顶板的鹰架突然坍塌，10名在上面及鹰架下面工作的工人都遭殃。
据知，塌下的水泥块有20米长、10米宽，重达100公吨。民防部队7时20分接获通报后，5分钟内赶赴现场，进行援救。
滨海市区线背景　原定明年通车
滨海市区线第一阶段已经接近完工，原本预计在明年底前通车。
工程从2008年开始兴建，一共有六个地铁站，包括武吉士、牛车水、直落亚逸、市中心、海湾舫和宝门廊站。

鹰架疑因只烧焊，却没上螺丝加强稳固，导致鹰架不稳而坍塌。
据其中一名客工向《新明日报》记者透露，在地底的鹰架应该要接在墙上。然而，该工程进行时却不知何故只用烧焊的方式，将鹰架接到墙上而没有用螺丝。
“我们都怀疑，这导致鹰架变得不稳固，最终坍塌。”
民防人员　徒手挖尸
据了解，由于两死者，遭活埋在水泥中，增加了救援工作的困难，民防人员在救援过程中，必须徒手挖水泥，在“水泥海”中摸索。多名民防人员，徒手挖了一个小时才挖出第一具尸体。

放学看到警车和消防车还在那