这是神马
空中浩劫吧
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仅看楼主
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2012年07月06日 01点07分 1
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我在维基百科 空中接近中看到的 忘了是那个事故
2012年07月06日 01点07分 2
乌伯林根空难未遂版
2012年07月08日 10点07分
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自行百度浚河湾事件
2012年07月06日 01点07分 3
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2001年日本航空航机空中接近事件
2012年07月06日 02点07分 4
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LS正解。差点成为史上最惨重的空难,两机搭载了六百多人呢。
2012年07月06日 02点07分 5
我觉得ICAO对亚洲人有偏见,如果这个空中接近发生在欧美,绝对会发布遵从TCAS建议的。[$1]结果这个骏河湾事件发生在日本,ICAO也没搭理他。 后来就有了乌柏林根
2012年07月06日 04点07分
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虽然避开了但747上的人很悲催,百来人头插天花板
2012年07月06日 02点07分 6
[睡觉]
2012年07月06日 02点07分
喜闻乐见。。
2012年07月06日 03点07分
[狂汗]想法DC10因为正的G力 却没什么人受伤
2012年07月08日 10点07分
@名字区分大小写 正G最多压在座位上难受一下
2012年07月08日 13点07分
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图片。。
2012年07月06日 02点07分 7
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看B747好淡定的说[抖胸]
2012年07月06日 02点07分 8
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撞上就惨了
2012年07月06日 02点07分 9
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01年还用DC-10!
2012年07月06日 03点07分 10
我记得美国现在飞国内航线还用MD82
2012年07月08日 05点07分
伊朗笑了,他还在用727,747SP呢
2012年07月08日 06点07分
记得08年奥运会时某非洲国家总统专机还是707……
2012年07月09日 15点07分
11年过去了
2012年07月09日 16点07分
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我是来晒签名档的。。对大亨的极度不满
2012年07月06日 04点07分 11
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其实这张图不准,DC10当时是急速爬升,按这张图肯定悲剧了
2012年07月06日 08点07分 12
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日本航空01年飞机空中接近事件
2012年07月06日 11点07分 13
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信TCAS得永生
2012年07月06日 14点07分 14
+10086
2012年07月06日 14点07分
楼上正解
2012年07月09日 15点07分
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貌似那年的11月也是日本航空,和一架小飞机接近了
2012年07月06日 14点07分 15
[汗]
2012年07月06日 14点07分
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唉,我也看了,差点啊
2012年07月09日 08点07分 16
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这样一撞JAL就可以关门走人了
2012年07月10日 01点07分 17
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