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很久了，很久很久没有看到你上新闻发布会了。虽然摩纳哥是第三位发车，那也是因为MS的取消成绩。昨天网线居然突然断了，害得我没有Live Timing看。而转播方的电视导演技术水平不够高超，看得我一愣一愣的，都不知道Kimi排在哪里。终于，我家亲爱的电脑在第三节的时候不抽了，我得以在最关键的一轮里看看到底成绩怎么样，眼看着Kimi很晚进站，出站的时候其他车手已经开始刷新圈速了，那个时候我真是急啊。而且看到时间显示为零的时候Kimi的出站圈还没完成，那个时候他还在第三。于是，眼看着眼花缭乱的绿色和粉红色，我知道现实是残酷的，但是，Kimi在出站圈就刷出S3粉红色还是让我吃了定心丸。于是，看着他跑啊跑，我当时就怕他一个spin那就完蛋了，还好这个小家伙很能控制，该不犯错时绝对不犯错，给我刷了个S2粉红色，最后还是第二。 真得很久没有看到你头牌发车了，上一次头排貌似还是去年的斯帕，那个时候你可是两连冠啊~上一次的杆位呢？是去年第一次举办的土耳其大奖赛吧？ 好了，今天给我带来完美的十分吧。 BTW，我家儿子居然问我，妈，这个星期天有红石的F1的是伐？OTZ 儿子，你怎么可以这样？！ —————— 比完了，第三，差第四的Fisi1.1，和前面的差不知道多少。西班牙国歌我听腻了。没有心情写什么东西，自私的一个人狂听芬兰国歌+英国国歌。 好，最后几圈他防守得很好，总的来说后半程第二次进站之后换上的第二套胎问题很大。Live Timing眼看着他一秒一秒的慢过MS FA，再看着Fisi慢慢的追上来。我们在S1还真是慢的可以。全部都是高速弯角，记得车手们说可以连续九个弯不睬刹车。当然，这也得归功于TCS的介入。JB的退出和Kimi一样，很有职业道德，没有引发黄旗或者安全车。同时感叹一下此帅哥的衰运。 但是我一直觉得如果真得让MS FA和Kimi换个位置，Kimi绝对不会比他们现在做的差，而那些人却未必能做得比Kimi好。想FA绝对不会在日本站最后几圈穷追不舍，绝对不会在纽伯格林不进站换胎。 我们的班歌很适合Kimi，明天会更好，但有多少个明天可以等待呢？有多少个分站可以参加呢？Kimi，赶快找个好车队把自己的合同给签了，还有，贴一张我觉得最帅的Kimi照片，有王者的气势，顶天立地，后面还有两辆雷诺作陪衬。去年的日本铃鹿，从十七位发车最后一圈超越菲斯切拉获得第一时候的Kimi。
2007年01月27日 13点01分
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