无论你对FSAE抱着何种态度，你都不能否认它作为一场交流盛会的本质。当无数非本国车队还在为报名每年五月在美国密西根的比赛挤破头时，Stuttgart早已玩起了全球巡回的游戏，而GFR在2010年美国赛场上的胜出更是让众人对这场跨国联姻充满了期待。FSAE虽然总无法摘去它的赛车面具，却处处散发着与传统赛车运动所不同的魅力。由它带来的，不仅是教育体系和汽车产业内部的互动，更是各国各民族之间文化的碰不断撞与融合。3 f( V5 p+ z' Y- k/ S / ^7 D8 v+ R$ z2 \& ^ 2010年的日本赛无疑是非常有历史意义的。在短短的5天时间里，我们不仅直面日本车队的胜利与垂败，同时也一眼目睹东西方汽车设计制造领域的火花碰撞。FSAE只是个缩影，在我们惊叹国外赛车的精雕细琢的同时，也让我们开始思索这东西的差距究竟何在？且看我们的联盟车评团，如何来为你解读德国慕尼黑应用科技大学与日本上智大学这两辆赛车。
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