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这是胶济高速铁路上用的，用于山东高速铁路的建设和改造，叫疾风新干线。该车为中国从日本引进的第四代新干线。设计最高时速250公里。采用先购买，再组装，后自行生产的模式。组装生产由铁道部南车集团青岛四方机车车辆厂进行。全铝合金车身。车头和车厢都可提供驱动动力，从去年十月分就已经在胶济线上的部分路段试车了，转向架的性能却是不错，220KM/H的时候运行十分平稳。因为高速所以车头经常被鸟撞的全是毛和血。分为一等车厢和二等车厢。一等厢座椅排列2＋2。面向同一方向，可180°旋转。一等厢的入口可供残疾人轮椅进出，该厢还设有专门固定轮椅的设施和残疾人专用的卫生间。车厢间隔离门为感应式的。整个动车组由两个牵引头，一节一等厢，一节餐车，四节二等厢组成。内饰和日本原型车一样。只是做工稍差。今年四方厂已经开始准备生产标准时速300公里的动车组了
2007年01月25日 10点01分
