1.M430小套与M390小套做比较
2.如果G550换BB7。。线管碟片用什么。。
3.BB7的话FR7与fr5如何取舍
4.M590一体压盘。。M430花键压盘。。M390方孔如何取舍？？求评测
5.G550改上述压盘提升大吗？

不怕发烂。。

来者必粉。。

在线等。。

来点人把。

不说理论，简单点说，上述改装意义都不大就是了。

我的G55 外观党帮顶



要改先换大件，车架前叉~

邱娘娘鲍照了

第一个，M430和M390.我选M430.都用过，这个深有感触。个人观点，高手勿喷。换BB7.线管用佳威的，我一直用这个，或者用L3.碟片，G2.G3.HS1都可以，不过我BB5用的HS1.恕我话多，线碟BB5足矣。FR5和FR7自己取决吧，我用的FR5.很好用。M590牙盘硬朗，这个还是感觉的出来。M430和M390，个人感觉差不多，而且M390也出花键牙盘了。这个不评价，都用过，感觉不出来

个人对中套不感冒，目前改了CR轮组，1047外胎。过几天上FLOAT RP24叉子。套件还是领航者530的那玩意儿。M361牙盘和同档次传动。用了9000公里了，准备继续用下去。

贵的比便宜的好 标题党…

刹车要改就直接上油，继续线没意思。同10楼，要改先大件。

话说回复有经验送，但是要够十五个字才成，不知道我现在够了没？

1.M430小套与M390小套做比较
提升在于指拨有双向释放 操作上多了一个选择 其它提升不大
2.如果G550换BB7。。线管碟片用什么。。
换到线碟之王还是不错的 JW线管 碟片用HS1的话间隙比较窄 用G2 G3吧
不过这个东西要看手艺 弄好了很轻很舒服 弄不好就比较涩
我现在T350的BB7可以单指抱死
3.BB7的话FR7与fr5如何取舍
这个随便 看你习惯 个人觉得短柄刹把比较舒服
4.M590一体压盘。。M430花键压盘。。M390方孔如何取舍？？求评测
上一体的吧 这是趋势 看到了上面说五通偏摆 G的架子再摆能摆过钢架么
不想上一体的就上花键 实在没钱你就用现在的就好 M390不考虑
5.G550改上述压盘提升大吗？
提升大小首先取决于发动机
不过G5的那个软牙盘确实有点坑 换了你不会后悔的

同是G550 今天拍的590牙盘 后天到后换上去感觉看看

G550党帮顶。。。要我有钱就先换了那根蛋碎的叉子。。。整油碟吧 线碟升线碟 感觉没意思。。。