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很期待《大航海》中捞家乘坐的宝船是啥样子呢虽然巨大的“一号宝船”已经被大部分学者认可其存在的真实性，但是一种新的观点的诞生使得“一号宝船”的用途成为新的争议。“一号宝船”是郑和旗舰船吗？ 有学者提出，这种“长四十四丈四尺、宽十八丈”的一号宝船只是用于启航时的检阅仪式，也有人认为，根本不可能伴随郑和踏上七下西洋的漫漫之旅。只是摆设而已，那么，当年郑和乘坐的旗舰到底是什么呢？ 上世纪20年代，历史学家郑鹤声先生拓下静海寺残碑碑文，残存的文字仅有140余字，其中提到二千料、一千五百料与八橹船。有人认为这种‘二千料海船 ’才是真正的下西洋旗舰。“料”是古代衡量船的一种计量单位，有关“料”的解释，目前专家争论颇多。其中，较为认可的一种说法是，参照明代史料记载的宁波府400和500料战船的尺度，“二千料海船”约长61．2米，宽13．8米，排水量1000余吨。 但大部分学者认为从残文叙事分析，虽然上面所记载的是郑和航海史迹，此说尚属可信。但从中残文中提到二千料船，就推定此种船是郑和的帅船，是船队的主要船种，则未免武断。 残文只是全部碑文的一小部分。不但立碑人姓氏、立碑缘由、立碑地点立碑年月等均因残破不可考查，还有些重要内容也已残缺。比如：残文提到修建弘仁普济天妃宫（建于永乐十四年），证明此碑是在第四次下西洋之后所立。但残文中只有第一次、第三次航海的部分内容，二、四两次下西洋的内容全因碑体残破而不见了。究竟原碑全文共有多少字？全部内容都记载了些什么？有没有介绍别的船种？目前尚无人知晓。既然任谁不知，缺文德内容就存在变数。从目前的已知我们只知道静海寺残碑文字可以证明郑和船队中有两千料船，但无法证明它是郑和船队中最大的船种，更不能证明它就是郑和的帅船。
2007年01月21日 04点01分
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1405年，著名航海家郑和揭开了世界航海史上最传奇的一页。遗憾的是，由于宫廷变革，1482年，明代南京工部保存的郑和下西洋官方档案悉数毁于大火，保存至今的仅限一些郑和随员的私人记录，内容有限且残缺不全，致使本来盛极一时的远航在此后的600 年间争议不断，有关郑和一号宝船的船型、尺寸、造船地点至今众说纷纭，近年来，更有人认为所谓的一号宝船仅仅是个摆设而已，并没有真的跟随郑和船队下西洋……那么，事实究竟如何呢？近日，国家博物馆郑和展览即将开幕，关注大展的同时，也让我们走近历史的迷团，一探究竟。
2007年01月21日 04点01分
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一号宝船什么样？2005-07-22 08:30 来源： 《华夏人文地理》2005年7月号关于一号宝船的船型，学术界有平底沙船还是尖底龙骨船两种看法。 沙船是以传统的平底船为基础，在唐代演变为新的船种。其特点是平头、方尾、平底、船身较宽，吃水浅，适宜在江河湖泊以及广布沙滩的长江口以北海域航行。但在尖底龙骨船出现之前或尚未广泛使用之际，沙船也曾驰骋于南北航线。后来尖底龙骨船的建造日益成熟，适宜在深海航行的特点日益显著，沙船才退出南方航线。明人胡宗宪在《筹海图编》中提到沙船，他说：沙船“惟便于北洋，而不便于南洋。北洋浅，南洋深也。沙船底平，不能破深水之大浪也。” 郑和船队的航行区域正是南洋，水深浪高，沙船在此航行有很大困难。虽然郑和船队是一支多船种配置混编舰队，其中也有平底沙船。但一号宝船乃全队之主，按理应选用尖底龙骨船。 还有一条史料值得注意。据康熙《崇明县志》记载：明成祖永乐二十二年（1424年），郑和自旧港航海归来，但“船大难进浏河”，只好“复泊崇明”。在航道正常情况下，浩荡长江竟然不能任由一号宝船驶入！著名的浏河港居然难容一号宝船停泊！可见宝船吃水之深。沙船吃水浅，特大沙船也在长江内通行无阻。一号宝船“船大难进浏河”，说明它不是沙船。 然而有一问题需要解释。《武备志》卷末《郑和航海图》的页首有文字注明“自宝船厂开船，从龙江关出水，直抵外国诸番图”。并明确绘有从宝船厂出发东行出长江口的航线。既然船队从南京开出，又曾先在浏河港停泊，然后才驶出长江，那么从南京出发的船队是什么船？众所周知，郑和船队所需之船并非一地所造，南京之宝船厂（嘉靖中叶更名为龙江船厂）确曾为郑和船队造过大船。在该厂遗址出土了若干大型船用工具残件，其中一根舵杆长达11.07公尺，（插“大舵杆”），约为明代营造尺3.5丈。《岭外代》记载，早在宋代，三丈多长的船杆只能用于万石船，数万石的特大海船所用舵杆长度将近五丈才行。宝船厂遗址出土的舵杆虽然很大，但若用于一号宝船则仍然嫌小。宝船厂所造之船均小于一号宝船，而且是平底沙船，故能顺利地在长江进出。
2007年01月21日 04点01分
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郑和船队之“宝船” 长宽尺度（公尺）：125.6ｘ50.94 功用：郑和乘坐的指挥船，是属于安全远洋航行的福船。载重量达七千吨，有大号及中号之分。独特的设计如两头出梢、纵向通体的底龙骨、多层板船底等的特色，至今在中国东南沿海和东南亚一带仍保留。 最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这种船可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。它的体式巍然，巨无匹敌。它的铁舵，须要二，三百人才能举动。
2007年01月21日 05点01分
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郑和船队之“马船” 长宽尺度（公尺）：104.7ｘ42.4 功用：又名「快船」，是明初的大型快速水战和运输船。在船队中可载马和运货，也可作引航、交通艇和救生艇的功用。
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郑和船队之“粮船”长宽尺度（公尺）：79.2ｘ34 主食（大豆、面粉、小米和大米）被装运在不同的粮船上，它们够船队在海上生活几个月而不必补充。但是，一旦粮船沉没，整个舰队就处在极其危险的困境之中。
2007年01月21日 05点01分
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郑和船队之“坐船” 长宽尺度（公尺）：67.9ｘ26.6 坐船是郑和船队中的大型护航主力战舰，是分遣护航航队中的指挥船。坐船载的是军兵，当然也具有作战能力。
2007年01月21日 05点01分
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郑和船队之“战船” 长宽尺度（公尺）：50.9ｘ19.2 功用：以载人为主的载客载货战船，为船队护航。
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郑和船队之“水船” 长宽尺度（公尺）：42.0ｘ16 功用：郑和远航期间有时一个多月不靠岸，吃喝显然是重要问题。粮船载的是2万余人的用粮，一个人消耗2.5公斤，每天就得与消耗食物70吨；至于海上航行需要的淡水量，一样惊人，水船负起到河里取淡水的责任。这些船也同样要负担如作战、拖曳的兼职功能。
2007年01月21日 05点01分
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郑和船队之“橹船” 长宽尺度（公尺）：34—42ｘ13—16 功用：此为中国明代比较盛行于江河和海洋航行的船舶，首尾尖狭和腹部宽阔，有利于披浪过滩。这种属于海船型的中小二八橹和六橹船，每船可载百余人。
2007年01月21日 05点01分
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郑和的特混编队 （三）组织指挥与通讯联络指挥一个庞大的特混编队的行动和通讯联络是密不可分的。在没有无线电通讯手段的十五世纪，所能用的海上通讯手段只有视觉通讯和听觉通讯，也就是靠旗、灯和音响信号。从中军帐的帅船到外围的卫幕船，欲通畅无阴地传递信号，必须有严密的组织和严肃的纪律。据《西洋记》记载，郑和船队的通讯手段是："昼行认旗帜，夜行认灯笼，务在前后相继，左右相挽，不致疏虞，如遇敢有故纵，违误军情，因而偾事者，即时枭首示众"。可见其通讯联络纪律的严格程度。 《西洋记》中对"昼行认旗帜"有具体说明，"号带一条，大桅旗十顶，正五方旗五十顶，"即代表不同含义的各色旗语。《殊域周咨录》中的"以红布为幔，五色旗帜，大小凡二十条"，亦甚相同。夜间通讯联络办法，主要靠灯笼，《西洋记》中有"灯笼一百盏"的记载。明代船队在夜航中以灯光为号，则是常见的。《纪效新书》中更有详细记述，"各船以灯火为号，中军船放起火三枝"，"悬灯一盏"其余四方各营是"前营船悬灯二盏平列；左营悬灯二盏，各桅一盏；右营大、小各悬灯二盏平列，后营二盏，一高一低，"以便于识别各船所在的阵位。夜间遇有紧急情况，则"看中军旗五方高竖灯五盏，是欲设疑以见船多之意。每船后尾上立灯，左、右各一盏，前桅上加灯二盏。"由此可见，灯火悬挂位置和盏数多少不同，也起报警作用，以便通知各舰采取相应措施。 如遇有雾、雨、雪等不良能见度时，则用音响信号进行联络。《西洋记》中提到的"大铜锣四十面，小锣一百面，大更鼓十面，小鼓四十面"等物件，除作为作战指挥用之外，还可用于传达号令和信息，以便在能见度不佳时，保持有效的联络。除锣、鼓之外，还有喇叭和螺号也用于通讯联系。如《纪效新书》记有："遇夜泊，船听中军船招*喇叭响，各船依序随*安插，不许私求稳便远泊，因而疏虞。"即使天气良好时，音响信号也有其专司的内容。如前进、后退、举炊、集合、起碇、升帆、抛锚等活动，便皆以音响信号指挥
2007年01月21日 05点01分
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昏倒，铮姐，偶是一直在等你帖完要顶的啊！这么好的东西，怎可能有冷清之说，想必大家都还没来得及仔细看啊！信息之全面，图文并茂式的学习是最有效的啊！所以----感谢铮姐，偶要好好看看，用心学习啦！
2007年01月21日 09点01分
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信息之全面，图文并茂式的学习是最有效的啊！所以----感谢铮姐，偶要好好看看，用心学习啦！ 作者： 创世纪痴人 2007-1-21 17:12 回复此发言 每次引用痴人的话姐姐是研究历史，发起贴来更是权威。
2007年01月21日 10点01分
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息之全面，图文并茂式的学习是最有效的啊！所以----感谢铮姐，偶要好好看看，用心学习啦！ 作者： 创世纪痴人 2007-1-21 17:12 回复此发言 姐姐是研究历史，发起贴来更是权威。作者： caijane 2007-1-21 18:19 回复此发言 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝汗我也是一边贴，一边看呢有些以前看过，这次还是第一次这么系统呢
2007年01月21日 10点01分
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我也是一边贴，一边看呢 有些以前看过，这次还是第一次这么系统呢 作者： 叙铮 2007-1-21 18:28 回复此发言 ---------------------------------------------那更加要为铮姐鼓掌了啊！呵呵，你们先聊，偶先吃饭去啦！姐姐也该晚饭时间了吧？
2007年01月21日 10点01分
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呵呵，有姐姐再，不怕郑和历史补不齐了，偶的历史课交给姐姐了~~~
2007年01月21日 10点01分
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中午看姐姐资料的时候看到已被毁真是无限可惜~~~~
2007年01月21日 10点01分
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