TWO in one.
【关于顿弟】不急着和汉密尔顿谈新合同
迈凯轮表示在解决汉密尔顿未来的问题上还有“很多时间”，这位08年世界冠军的合同到今年底就结束了。
迈凯轮总经理乔纳森·尼尔说：“显然我们想要他继续留下来，他也喜欢为我们继续比赛。我们还有很多时间，到今年晚些时候会做决定的。”
尼尔还表示车队近期的失误不会影响汉密尔顿的决定。“我不会把过去两站的情况认为是刘易斯将来会不会待得舒服的依据。我想你得看看车队的长期表现，除此之外我们还是很不错的。”
“我不会不管不顾这些问题，我们会继续努力工作，减少错误，研发升级。六站比赛六个冠军，目前没有人具有持续性的表现。现在我们能在车队积分榜上排名第二，我们想要让两位车手都在赛车中感到舒服，这样能持续地拿分。在过去几站中我们没能做到，我确信未来可以。”
汉密尔顿尚未在2012年赢得过胜利，在车手积分榜上他排名第四，比领先者阿隆索至少了8分。


【关于顿哥】迈凯轮并不担忧巴顿的状态
迈凯轮有信心巴顿可以从近期糟糕的排位赛状态中恢复，和汉密尔顿一起成为加拿大的争冠势力。
巴顿在开赛的全部六站比赛中都在排位赛败给了汉密尔顿，并且在巴塞罗那和摩纳哥连续两次未能进入Q3。
迈凯轮总经理乔纳森·尼尔说：“我们已经在周五看到简森非常快，所以他干得很好。我们和工程师一起必须找到那种持续性并且把周五的状态转化为周六的结果。我们没落后那么多，我有信心他可以的。我不会为摩纳哥添上太多意义，这更多是一个独特的周末。我肯定简森从这个周末起会回勇的。”
尼尔表示巴顿的挣扎是由于糟糕的运气以及不太恰当的设置，而这也是竞争激烈的2012赛季的一个“症状”。
“我们看到简森并不走运，在过去两站中也没有找到这辆车的契合点。这个赛场非常激烈——只要0.1或0.2秒你就会在排位赛中有好几个位置的变化。六站比赛六个冠军和五个车队冠军已经表明顶尖人员之间的竞争是有多激烈和挑战性。”
尼尔还否认迈凯轮在走下坡路——汉密尔顿在摩纳哥站后首次断言车队“一站比一站退后”。
“赛车肯定是有节奏的，升级套件也很多且很快。西班牙的那个有0.5秒优势的杆位表明了赛车有很强的实力。刘易斯在好些情况下已经表现出了自己有多强大和坚决，如果我们能让轮胎持续处在最佳工作点，那么两位车手拥有的这辆车就能够赢得比赛。本周我们决心要让两位车手都能去争胜。”

一到正赛 似乎就不怎么快

维修站挺快的= =