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兔子未来不是梦
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亮如白昼的地铁车站、边打手机边登车的地铁赶路族、飞速穿越城市地下的地铁列车……这些场景越来越多地出现在我国新地铁城市中。地铁究竟给我们带来了什么?新地铁城市有哪些经验可供我们借鉴?带着一系列课题,我市6家新闻单位的记者完成了一次新地铁城市采访之旅。
5月27日,由市委宣传部发起,大连日报、大连广播电视台、大连晚报、新商报、半岛晨报及天健网等6家新闻单位积极参与的“新地铁城市行”异地采访活动圆满结束。从5月21日到27日,记者们先后赴沈阳、西安及成都采访,探寻这些城市的新地铁轨迹。
记者们在采访中发现,在这些新近进入地铁时代的城市,地铁在提升城市形象、完善城市功能、拉动城市经济及改善市民出行条件等方面的作用日益显现。沈阳市在地铁沿线开通公交辅助线路、修建停车场,让更多的市民享受地铁的快捷便利。中街、铁西等商圈随地铁营运时间延时营业,商家营业额大幅度提升。今年,沈阳将陆续启动4、9、10号线的建设。西安市地铁2号线贯穿城市南北中轴线,乘地铁从南城到北城只需40分钟,而驾车在城市街道赶这段路却要1个小时以上。这条地铁线路开通后,西安市南北向公交线路减少,尾气排放降低,城市空气更加清新,地铁1号线也将于2013年9月开通。成都市地铁1号线开通后,日均客流量与日俱增,由最初的12万人次增长到18万人次。成都市地铁2号线将于今年9月开通运营,3号、4号及7号3条地铁建设已经启动。
记者们在采访中了解到,沈阳、西安及成都在地铁建设中注重彰显文化特色,采取请文化名人题写站名、修建文化墙等方式,在地铁沿线车站营造浓郁的文化氛围。西安市在地铁建设中注重科技攻关,破解了文物保护、湿陷性黄土地质条件及地裂缝三大难关。