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弱弱的问一下 SST和DSG 从日常使用和运动的角度分别解释一下哪个好一些。
2012年05月16日 03点05分
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貌似是说有缺陷，我只是想知道在原理上和sst是一样的么？是调教不同还是说哪里不同？如果DSG有缺陷的话，那么sst上边有没有相似的问题。。。
2012年05月16日 12点05分
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受教了，不过话说，VW的那个的各种故障传闻是真的么？如果不下赛道的话，两个的可靠性哪个高？（原厂不改的情况下）
（度娘和谐他妹的验证码）
2012年05月17日 07点05分
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受教受教，看来R36的dsg不能用来猛彪了啊。。。
2012年05月17日 17点05分
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哦，这样啊。明白，不过不是有很多大众车主反映他们的dsg老抖档么？在2档左右的时候，那是人的问题还是车的问题啊？
2012年05月18日 04点05分
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DSG就算了，垃圾到极点，朋友开TTS，跑赛道，生生给DSG给跑炸了！变速箱被齿轮打裂了，机油一地！SST也是很让人无奈，给EVO做自动箱子，这馊主意也不知道是哪个脑残工程师想出来的，你说的没错，高温各种保护，低温也就是不热车就出去根本不升档。。。开始我还以为车坏了，但这变速箱有一点还是挺厉害的，就是拨片反应速度，而且最近我发现，如果下赛道使用有手动挡，升温快的问题会有所减缓，而且跑街更是厉害，原来用运动挡跑街，经常刹不住，换成手动模式自己补油就是痛快，以前跟M3，C63还有的玩，现在碰上跟我一会儿自己就识趣了，省了不少事啊！
2012年05月20日 09点05分
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抖车那是因为缺陷 现在的宝来用的是大连组的DSG 还是缺陷问题
2012年05月20日 15点05分
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