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由于我不在金昌，求关注吧，河西堡这个地方啊，出租车生存不易啊
2012年05月10日 09点05分
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河西堡出租车**已进入第三天，原有主要有2点；
1、要求出租车公司把营运证下放到车主自己，现在的营运证是归出租公司所有，一旦车报废（到年限）车主将一无所有。报废车回收补偿200元。
2、河西堡计划新增
加3
0余辆出租车，车主表示不满，没有充足的客源。
2012年05月10日 10点05分
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我也没说什么极端言论，就是发表不了我的看法……管制的真厉害
2012年05月13日 00点05分
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呵呵！人气之王哈！“重点监控对象”？从哪看出来的，我怎么不知道？我是不是危险了？
2012年05月13日 01点05分
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亲王说的对啊，截止今天4天了吧，我觉得吧，再加30就算了，换个好点的吧，破的跟啥样的，还不打表，要钱还横的很，你们来钱不容易，谁的钱是树上掉的，树上掉钱的人又不坐你车，
2012年05月13日 07点05分
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我想说如果营运证归出租公司，那么出租公司借鸡生蛋，鸡死了，司机们连鸡毛都不剩……但是鸡是司机买的啊？求解？国家下发的燃料补助的受益人到底是谁？出租公司还是司机？出租公司是不会给钱让司机加油的，也不会替出租车交税？为什么出租车司机只有纳税的义务，没有享受补助的权利……
2012年05月15日 02点05分
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手机党回复13楼:首先，这个不是投资的问题，是财产所有权的问题，作为国有的营运手续，为什么一定要承包给出租公司，私人为什么不能承包,其次，出租车到底由谁在管理，出租公司在没有承包权租借的情况下有权力管理么？为什么不能自治呢？再其次，不要忽视出租车司机闹事，放大点，是一个全国性的社会问题；就放在河西堡，不紧关乎那一百多出租车司机的生计，更关乎社会稳定，河西堡出租车市场将更为混乱，如果司机利益受损，羊毛出在羊身上…还有黑车更为横行，应为出租车司机大部分转行开黑车啦（呵呵），这或许还好点，有生路可走，如果没有，河西堡的出租车就成为了真正的黑社会喽，不止是现在某县长说说那么简单了…最后，尤其得说说打酱油的状态，其实很多东西离自己都不远，别人的利益得不到保证，自己的必定会受到侵犯，因为目前他们不是君子，你也不是……
2012年05月15日 10点05分
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将所有的问题归结于体制而忽略个人的力量显然是有问题的！每个人都事不关己高高挂起，希望在哪里？所谓的君子，不以利为利，以义为利，司机做不到，因为如楼上所说，他们的**不过是肥一己私利，而这终将损及普通乘客的利益（羊毛出在羊身上）。除非楼上是终南山上世外高人，也就用不着打酱油喽……
2012年05月16日 03点05分
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