一楼度娘

直到开了第三第四次才开始对这个车的脾气有所了解，也只能去顺从，一个操作失误S2000马上给我脸色看，原厂6100转开VTEC，第一次试车的时候不是我开，车主开我在副驾驶坐的时候转速3千多发动机已经开始出力且躁动（实践证明平时S2000都在两千5到4千转之间走街比较舒服，当然是熟悉了以后，不然会很头疼），第一次感受这个酣畅的声音，我忍不住嘴变成O型叫出声来（实践又证明大多数人第一次坐上去和我的反应一样）。昨晚出去走街的时候50的限速60几飞过去结果被拍照，S2000真的很容易超速，不勤升档多给些油速度立马上去了。当然忘不了爆一下TEC，但是路上实在没多少路段能完全爆发，1档8000多转60多KM/H，2档一下就窜到110多，当然我熟悉了以后自然不会嘴巴张开叫了，现在都是副驾驶的朋友在叫。。笑
总之多年的梦想实现了，回想起来也真是奇妙，当初看头文字D的时候看到S2000，心里即崇拜，但是又害怕，因为车子拥有实在太刁钻的性情，然而多年后又再次相遇，让我在异国他乡有了不少温暖，少了孤独多了陪伴，希望她能一直陪伴我走下去。


今天天气不是很好阴雨连绵的，就拍了一张

S2000的保险要好贵吧
油耗怎么样

保险比一般车贵一些，但是性能车里面不能算贵，去看完EVO的保险S2000不算什么了，85%保率一千4欧元一年，其他买菜车一千出头左右。
油耗，我还没用完第一缸油。不过目测现在用了7~8升油（一缸油40升，那油表刻度很多很好算）也就跑了70公里，百公里超过十升了，不过前几天转速拉得比较高。

在德国

德意志 高三毕业就去

可以小改一下 加个小尾翼

欢迎欢迎

恩，打算换轮毂加小包，装尾翼，等资金充裕先

LZ可以试试开了I VTEC的爆发力~~~我要去加拿大留学 准备去了 淘一辆

LZ多少钱收的啊，原价多少？

VTEC声音很好听~开多了油耗不敢恭维。。要想要能不能接受2000的刁钻脾气哦

去哪个大学？

F20C 相比 B16A B16B B18C K20A C30A 及 C32B 低转低扭实在是最弱的 B16A/B 虽然是1.6L 的 NA 但最起码 低扭是还有 F20C 设计理念 就是竞赛用途 到后来的CIVIC TYPE R 要注重街走 K20A 就更有所考虑低扭这个问题

我在07年时曾开过次全新的s2000，ap2的，当时就觉得离合很短很好开，车的反应也挺棒的。后来我自己买了辆09款的fa5 civic k20z3，对比起s2000总体就超废。我昨天开了我表哥的dc2 integra b18c1的，感觉什么都那么顺，非常畅快，声音很狂野,而这是130000英里时的状态！开了1年什么都硬邦邦的fd再开honda,才发觉honda的经典就是经典。

可能我的离合有些磨损了。AP2也更亲民一些了。的确那些机器很很牢靠

哎哟~老乡喔。看到时候回来政策怎么样了，小贸搞一搞，花钱也搞回来。

现在才高一 没想到那么远 去哪个大学也要看高考成绩啊。。

回复19楼:
c30A c32b是NSX用的？c32b是不是老款讴歌TL也用过？