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这个去年网上就有了的，柴电混合动力，伤不起
2012年05月05日 15点05分
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Chen伟霆♤
楼主
三菱全球产品总监Gayu Eusegi宣布该公司生产的全驱动涡轮增压Lancer Evolution车型将面临停产。消息一出，
车迷
们表示了强烈的反对。Evo系列是三菱推出过的最受欢迎的车型之一，在全球粉丝无数，此番消息一出，各界均对三菱公司对畅销车型会采取如此极端的决策感到十分震惊。
经过一些政策上的调整后，三菱董事长兼CEO出面平息了这次的停产风波，宣布Evo X车型不会是Evo系列的终结者；此外，他还向日媒透露了更多关于未来Evo车型的设计细节，并宣布三菱未来将全力生产高性能且环保的轿车。
日前，网络上已经曝光了新一代Evolution车型即Evo XI（第十一代）的效果图，这让我们得以提前一睹这款未来新车的风采。
一直有传言说Evo XI会采用柴油电力混合动力系统。这样的动力系统传输的扭矩能够使Evo XI将0到60英里的加速度控制在5秒以内，同时仍可保证比以前的车型拥有更高的燃油经济性。
目前看来，这项首次在2009年东京车展发布的PX-MiEV概念车中提出的新技术会在Evo XI得以应用。这就意味着动力输出将由1.6升的汽油发动机与由锂电池提供动力的电动机联合提供。电力发动机在低速到中速时为车提供动力，而在高速时，汽油发动机会自动启用提供动力输出。另外，汽油发动机也作为电力发动机在电力不足时的动力补充。该混合动力系统将与三菱S-AWC全驱动系统，及已经在Evo X中应用的主动偏航系统结合使用。
2012年05月06日 05点05分
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车迷
们表示了强烈的反对。Evo系列是三菱推出过的最受欢迎的车型之一，在全球粉丝无数，此番消息一出，各界均对三菱公司对畅销车型会采取如此极端的决策感到十分震惊。
经过一些政策上的调整后，三菱董事长兼CEO出面平息了这次的停产风波，宣布Evo X车型不会是Evo系列的终结者；此外，他还向日媒透露了更多关于未来Evo车型的设计细节，并宣布三菱未来将全力生产高性能且环保的轿车。
日前，网络上已经曝光了新一代Evolution车型即Evo XI（第十一代）的效果图，这让我们得以提前一睹这款未来新车的风采。
一直有传言说Evo XI会采用柴油电力混合动力系统。这样的动力系统传输的扭矩能够使Evo XI将0到60英里的加速度控制在5秒以内，同时仍可保证比以前的车型拥有更高的燃油经济性。
目前看来，这项首次在2009年东京车展发布的PX-MiEV概念车中提出的新技术会在Evo XI得以应用。这就意味着动力输出将由1.6升的汽油发动机与由锂电池提供动力的电动机联合提供。电力发动机在低速到中速时为车提供动力，而在高速时，汽油发动机会自动启用提供动力输出。另外，汽油发动机也作为电力发动机在电力不足时的动力补充。该混合动力系统将与三菱S-AWC全驱动系统，及已经在Evo X中应用的主动偏航系统结合使用。
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