今年2月底，从x宝入手了18寸骚白挑6（本地卖5400，我当然会买4800没磨号的车）。平时通勤，周末冲山，xc，也跑长途。用了已经两个月多了，各方面感觉很不错。以前是一辆ATX690D，跟挑没法比。前叉普遍说硬，我150斤用着还可以，线控锁死也很方便，摇车时锁叉，握X-mission副把，感觉很爽。彦豪的comp油刹，稍微有点漏油，尤其是前面的，折腾了好几次，才算是好了点，每次从山上下来，刹车力道会变大，平时也就那样，后刹一直很安逸。把横座管都是X-mission的，使用没啥问题。座垫是WTB的pure v，样子好看，虽说硬点，但是越野很给力！车上我最看好的是变速了，x7指拨干脆，精准，后拨弹簧真硬，和m410后拨比，后轮抬起同样高度放下去，我的x7后拨的导轮基本不跳，m410的就~~FSA的牙盘也同样给力，发力直接。每天都会路过十字路口，硬牙盘加流畅精准的变速，加速性能真不错。可能也是发动机好吧~轮组不知道怎样，不过挑6的轮组不会很烂吧。推着车走，花鼓清脆的声音，让同学们有换花鼓的冲动。车架的五通硬度也硬，浮雕logo也很好看。目前还没接触过好车，感觉挑6已经很足够我玩了。
有欠缺之处还望指教！这是本人第一次发这么长的贴~

2L附图一张~

@*#此贴必火，火速留名 

本人自爆一张，混脸熟

赶紧地 千斤的地方上油 那地方干本就没油 我拆开后是干的 就光在那磨

千斤？是哪里？

我们俩相反 我也骑T6 但是我一个配件名字都叫不出来 但是我全自己拆了保养清洗 哥们你都喊出名字了 不知道什么叫千斤 迷糊了

黑冠想换速连X.7来着，话说430那跟弹簧也够软的

感觉挑7 车架很软 轮组垃圾的路过····擦摇车就蹭碟····

顶一个

真心不知啥是千斤，不过后拨我拆下来洗过，而且自己调了变速后比以前更准确，干脆！

我来爆楼主

你妹~

放塔基的地方就是千斤 那个地方干本就没油 赶快上点

我也感觉到了，转轮子感觉是有点干，就是不知哪里干~谢了哈

不过，塔基不会拆唉，怎么破？

没油 所以花鼓声音大 磨磨就把千斤磨没了 别听别人说 不可用黄油类的 说千斤会粘住 不放油几天就磨没了 千斤处滴 半滴 车链油 棘齿处薄薄一层润滑脂

只会把飞轮拆下来

咱们又相反 我就不会调变速 得弄半天才碰巧调好了 哎 保养是以前留下的基础 所以上手容易点 就变速我真迷糊