求技术帝:为什么倍耐力比普利司通米其林差那么多啊
f1吧
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博士LXY 楼主
2012年04月21日 12点04分 1
level 1
说它差的数据在哪?
2012年04月21日 12点04分 2
level 13
[歪头]
2012年04月21日 12点04分 3
level 12
是FIA授意这么做的。
否则像10年那样,大家都1停。
2012年04月21日 12点04分 4
level 10
你说耐磨性?FIA要求的……
2012年04月21日 12点04分 5
level 9
我也这么觉得。真心。
2012年04月21日 12点04分 6
level 8
博士LXY 楼主
但是护轮胎成为比赛重点,这真心不好看
2012年04月21日 12点04分 7
level 9
造价问题,一分钱,一分货
2012年04月21日 12点04分 8
level 12
不认同。在保护轮胎的基础上尽可能快,对车手的要求反而更高了。比赛也确实更精彩了。
2012年04月21日 12点04分 9
level 5
小朋友请注意用词,什么是差? 倍耐力的轮胎跟普利司通相比整体偏软,那么耐用性肯定就降低了。所以你不能说倍耐力的轮胎差,这是国际汽联对轮胎供应商的要求。
2012年04月21日 12点04分 10
level 8
博士LXY 楼主
那DRS呢,前车不许用后车可以,那是神马逻辑?还用得着用脑超车吗?
2012年04月21日 12点04分 11
level 8
博士LXY 楼主
那DRS呢?有DRS就不用用脑去超车
2012年04月21日 12点04分 12
level 5
你还别说。国际汽联就是这么扯蛋蛋,就是这么规定的,没得解释了
2012年04月21日 12点04分 13
level 12
DRS确实脑残。但倍耐力轮胎没有问题。
2012年04月21日 12点04分 14
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