以下文字图片纯转载该贴LZ的原话：
现身说法】大奔亲上大卡记 （老路） 4月18日上午10点公司老大驾着S350大奔离开公司，出大门左拐时与外面由东向西直行的大卡猛力撞击、只听到一声闷响、两车驾驶室撞击在一起、大卡的门变成剪刀门、大奔门严重凹进。所幸双方人员都么受伤、报警、围观、交通受到一定的影响、 关于处理还的等**部门现场勘察后再作定论、本人认为大奔车是出门左拐、应该有优先先行的权限、直行大卡是不是该让大奔先行呢？ 接下来发布一些现场pp 、望各位给理论一下、谢谢。 不管怎么样----行车谨慎是必须的、一停、二看、三通过、是绝对有效避免交通事故滴。


午后牵引车把大奔给拖到大奔4S店去了 、事故判决如下：老大的大奔负本次事故的全责、现在车辆由保险公司正在估价中··········


最后提醒一下各位驾车朋友： 小路出大路，大路车辆拥有绝对优先权；理论上小路的车需要等待大路上所有车辆通过才能拐弯。

宁抢一分，不停一秒

早上看了下这个贴子,也觉得转弯车辆应当让直行车辆通过后再走..
但是这个贴里面的回复挺复杂的

还有司机开车时没有系安全带..

if you are turning right, give way
top of the T goes before me
新西兰改交规了

当事人总是觉得自己是对的…

我猜货车司机还要加多一笔改装费吧

不是拐弯让直行，直行让右手边直行么。。。

转弯让直行吧亲。

转弯让直行，中国是这样的

应该是转弯让直行吧

**。。卡车直接改装车剪刀门

你没看仔细啊。。。

怎么了？不懂~~~、

我大天朝条条大路通往目的地，宽阔笔直没有双黄线，斑马线，红绿灯，岔道，乃世界最通达的路。
匿了←_←