一直想入手一辆NV200，从去年起就开始很关注NV200的相关新闻。NV200前年6月上市到今年，已经有近两年的时间，但实际上国内的用户对这种CDV车型认识还是不够的，虽说大家现在都有钱了，但是家用车的选择理念还局限在家轿等车型，实际上都不能满足于家庭代步、装载等的实际复合需要。CDV车型的概念说白了就是“家商两用”的经济车型，在保证功能性的同时，强化了舒适性和操作便捷性。
今年NV200成为纽约市未来唯一的出租车车型。其实大家看电影注意点都知道，纽约出租车最多的车型其实都是美式车，尤其是漆成明黄色的福特维多利亚皇冠（Crown Victoria），但是这种车型排量巨大，肯定不适合当代节能减排的需求，所以选择NV200这种空间够大、节能环保又功能复合的车型也是大势所趋。
光看纽约NV200出租车的概念图，就能看出这种变革的趋势：为了适应时代的需要、为了适应更多人的需要。
今年纽约车展上曝光的的NV200出租车的细节照片


其实，NV200早在日本本土就推出了福祉车，“福祉车”其实也就是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆，国内有叫“福利车”的，欧美更多的则把这种车辆称之为“无障碍车辆”。去年在国展的展览上见到过一辆展出的NV200福祉车，感觉确实很适合在城市推广，最不济也应该在出租车群体中占有一定比例，真真正正做到保障残障人士出行。
长长的平缓坡道，方便轮椅上下行。
右舵的日本车风格～
设计合理的车内空间布局～
从最近我看到的NV200新闻来说，NV200不仅仅局限于私人用车推广、城市出租车或者福祉车，更重要的是它也在目前汽车行业最为前沿的电动车领域也有所表现，例如在伦敦奥运会期间就会投放的“e-NV200 FedEx 物流车”，这在一定程度上反映了它的全球布局和战略拓展。
就现在来看，NV200 2012年在我国暂时还没有什么大动作的消息，不过就着纽约出租车、日本福祉车和伦敦e-NV200物流车的趋势来看，我想年内NV200应该会有相当大的市场拓展，是新款升级？是推出适合国内的福祉车？还是拭目以待吧！


NV200内部空间很宽敞

啥时候NV200出租车在国内载客就好了

黄色的NV200，真不错

哈哈，好看的咧

哈哈，真棒的一款车啊

要是价格合适可以上手！