其实大家不要小看大牛，相比柯尼塞格，zonda，大牛还是非常强大
兰博基尼吧
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兰博鬼怪 楼主
今天主要做一个汇总。
首先老款大牛 TG赛道击败老款柯尼塞格成为冠军


2012年04月15日 13点04分 1
level 12
DevilRD
TG赛道是不科学的......播放器都排第二了还有什么话好说..........
2012年04月15日 13点04分 2
level 7
兰博鬼怪 楼主
老款柯尼塞格在TG直到上最高只能到174英里每小时，老款大牛我不知道，因为TG也没说，不过圈速大牛是击败了老款柯尼塞格的。
新款柯尼塞格在TG赛道最高到190英里每小时，然后失控，
新款大牛LP640在TG赛道最高时速是207英里（334KM/H）!
这里杰瑞米说的这条直到上超级跑车的急速一般都只能达到190英里左右，比如上面的柯尼塞格，好像zonda也是190还是195 而LP640居然可以飙到207，并且稳定刹车没有失控！ LP640的圈速也击败了新款柯尼塞格

2012年04月15日 13点04分 3
level 12
DevilRD
科尼塞克的直线加速不是强项，后驱车的加速是要看中后程
而TG的赛道长度根本不足够CCX或CCR这种车加到极速
2012年04月15日 13点04分 4
level 7
兰博鬼怪 楼主
虽然是第二，但击败了zonda和柯尼塞格，第一没看清楚是什么车，求告知
2012年04月15日 13点04分 5
level 12
让箭飞会儿
这种娱乐视频拿出来说有一点意义？[瞌睡]
2012年04月15日 13点04分 6
level 7
兰博鬼怪 楼主
柯尼塞格到190失控视频

LP640直线207以及圈速视频，当然圈速确实不怎么样毕竟蝙蝠系列的大牛很难操控



2012年04月15日 13点04分 7
level 7
兰博鬼怪 楼主
更加新款的柯尼塞格 zonda等车型由于太稀少，TG也没有弄出来急速测试不知道如何，不过圈速都没埃文塔多干翻 埃文塔多成绩仅次于迈凯轮MP4，而迈凯轮MP4为什么在TG赛道那么快 只要因为这车就是在TG赛道设计的..
埃文塔多第二名虽败犹荣 埃文塔多急速在TG赛道上是217英里。


2012年04月15日 13点04分 8
level 7
兰博鬼怪 楼主
说错了 埃文塔多是第三名， 但第一名那车子完全跟F1的造型差不多了 所以其实可以看作第二也非不可
2012年04月15日 13点04分 9
level 12
DevilRD
谁说MP4是在TG赛道设计的......
2012年04月15日 14点04分 10
level 7
兰博鬼怪 楼主
TG节目说的详细可以看MP4哪一集
2012年04月15日 14点04分 11
level 12
李奥丹
再快上路也不可能那么快,
2012年04月15日 14点04分 13
level 12
DevilRD
迈家怎么没说过
2012年04月15日 14点04分 14
level 1
场均一点煤球王
毕竟那么多年GT1用大牛的成绩还是不差的。最起码和法拉利半斤八两
2012年04月15日 14点04分 15
level 7
兰博鬼怪 楼主

视频9分45秒
2012年04月15日 14点04分 16
level 11
绝死绝命🌌
从来没小看大牛 可是和zondacinque和科尼塞格还是有差距的
2012年04月15日 15点04分 17
level 12
霍希A
Murcielago是量产超跑，Zonda和柯尼赛格这类都是小批量订制超跑
2012年04月15日 16点04分 18
level 14
这个2B社浍
从未小看牛，但是也明白它和科尼赛格的差距
2012年04月15日 17点04分 19
level 8
激擎加速度
柯尼塞格追求极速！赛道不是强项！在我心目中自吸和涡轮是两个领域，无可比性。。。
2012年04月15日 18点04分 20
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