见到过许多人对IL2里P51的各种抱怨，我也曾经一度对P51又爱又恨，但随着战斗经验的提升，我才领悟到--“天下武功，唯快不破”的真谛。
此文属个人经验之谈，愿与各位交流。如有不对的地方，望请指正。
P51与新手的战斗心理不符。
作为过来人，很清楚刚入手这个游戏（特别是刚加入网战）时的心境——喜欢死咬敌机菊花.
La Spitfire日机 等都可以很好的满足这种心理需求。
新手通常把“消灭敌人”摆在“保存自己”的前面。这样做的结果是。。。
网战中，多机缠斗，会有源源不断的带有优势能量的敌机俯冲加入进来，即便是高手，枪林弹雨中也很难保全性命。
当死得足够多以后，或许可以用另外一种心态来玩这款游戏：“保存自己”就是胜利。
安.全第一。
“保存自己”摆在“消灭敌人”前面。

速度！速度~
空速表的指针没过250mph你都不好意思和人打招呼。最佳爬升用175mph
配平：低头点15下，垂尾配平向右点5下。100%油门速度到250mph~300mph间，松杆轨迹球置中
100%油门80%螺旋桨转速关闭散热器。发动机不会过热
我一般100%油门后就不调了（跑路110%），只调转速（保持在绿线偏右一点，爬升100%转速），跑路加到近极速，改平飞，配平压低机头加点3~5（总共18~20）下。
爬升时才100%桨速全开散热器。
尽量不要在3000m~5000m间战斗
40%的油足以。

某日dof服务器Okinawa图
P51，人少，被一ki84追，无人救援，低空入场，翻筋斗，防空把对方击伤，逃！
追上去补刀，100分到手。

某日dof服务器Okinawa图
3500m，280mph P51 单刀杀入日机群，瞄准一爬升中的J2M3，射击并持续大偏角追瞄1秒（打没打中不知道），4000多米的ki84a和J2M3向我俯冲，
我低头冲下2000m日机出生点附近正在爬升的ki84，又持续追瞄大偏角射击大约2秒，对方被打成喷火，
自己损失了不少速度，250mph 1500m，身后已有引来3架日机追近，并开始向我射击，
滚转倒扣俯冲至近极速，向本方机场方向改出，贴着海平面，压配.平。发现已吸引了5架日机的贴着海面追击。


两架日机发来不着边际愤怒的纸蛋后放弃追击，（暗爽！这是神马心态？！
这也容易埋下仇恨的种子，我开日机俯冲同样高度的猫和P51，会优先选择P51）

3架没放弃追击，直到被一群2000m“猫”俯冲下来轮。
我改成爬升，围观“人多欺负人少”——再好的盘旋性能在这一刻也要成浮云。
P51火力不强，常常是为他人作嫁衣（击伤敌机后被低空的捡菜，如果你不甘心的话到低空抢菜，被咬后。。。）。所以在网战中用他的人并不多。


1架P51遇到一群/日机，能够活命；反过来，
1架日机遇到一群P51，赶紧跳伞。。。
P51：天下武功，唯快不破
如果P51要让你觉得还不是很安全，特别是对上德机fw190、bf109的组合时。
或许你该考虑入手Me262了。
网上很少见到菜鸟会去开Me262，这可是已进入“安/全第一”模式的老鸟的最爱。
Me262：天下武功，唯快不破

昨天在wc飞了3把美机，2次屁51和1次爬38，2次屁51被小日本的紫电和疾风完虐，1次爬38bz掉两架后被3架围攻依然逃走。

你到dof上面试试P38
P38只是偶尔敢有人开出来

你倒是提醒了我，我居然有击落P38的记忆，却没有被他击落过的记忆。

爬38的弱点太明显了，升降舵挨个一炮就基本废了。。。诶~~~

好几次都是爬38在高速的时候升降舵挨炮，然后自能靠减速和开襟翼来保命。

另外有个问题很纠结，小日本飞机好灵活，每次BZ小日本的飞机，对方一个急转就逃掉了，郁闷。

好贴 没怎么开P51

谢谢楼主教导。。。我对P51一直处于一种很迷惑的状态。。。每次上DOF和WC，一飞P51各种头痛啊。。

哎 飞的太快 一做动作就解体 郁闷

P51的最大俯冲空速是890公里每小时 = 553英里每小时（P51的空速表的单位）
当你垂直俯冲接近500时就要开始改出了（改出的过程飞机依然是加速的，要有预判，超过500才改出，收油门改也来不及，空气会带走某些重要部件）


空速表设计师脑残，居然标出P51无法企及的速度
引无数游戏菜鸟竞折腰。
许多飞机空速表都不是这么设计的

坑爹的公里与英里啊！

美帝1999年花$3.2亿 向火星扔了一坨垃圾。

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火星气候探测者号（Mars Climate Orbiter）是美国国家航空航天局的火星探测卫星，也是火星探测98计划的一部份，于1999年发射。火星极地着陆者号为另一个探测火星的任务。不过火星气候探测者号后来在进入火星轨道的过程中失去联络，任务失败。
任务失败的主要原因是人为失误。火星气候探测者号上的飞行系统软件使用公制单位牛顿计算推进器动力，而地面人员输入的方向校正量和推进器参数则使用英制单位磅力。这个因计量单位混淆的错误在此后的所有任务中被NASA小心地避免。