罗曼-格罗斯让：F1赛场的六百万先生
由 sdoughnut 发表在HelloF1赛车·莲花-雷诺 GP
罗曼-格罗斯让:F1赛场的六百万先生罗曼-格罗斯让的天赋以及实力能让他在2012赛季脱颖而出。Edd Straw和他谈了谈关于他的再就业，莱科宁以及重返F1赛场
By Edd Straw
AUTOSPORT F1 editor
罗曼-格罗斯让会证明自己是F1中的一朵奇葩：那一年短暂而又不那么成功的处子秀，之后强势回归成为
前排
的有力竞争者。虽然他还没有完成自己F1生涯的第二段。不过毋庸置疑的是，这位25岁拥有法国-瑞士双国籍的车手有能力，有动力以及有机会成为一位出色的大奖赛车手。获得莲花车队的坐席是他应得的，因为他为自己回归F1已经绕了“很大很大一个圈子”。 2009年为雷诺出战的七场比赛中，他的表现已经比所有人预料的要好。在瓦伦西亚站火速上线前他没有进行任何的试车，而当时他的队友还是如日中天的费尔南多-阿隆索。事实上，他当时并没有准备好进入F1。不反省自己的错误，总想着一步登天。这些幼稚的想法使得他当时在车队并不受欢迎。的确在进入F1之前他的想法是成为焦点人物——这一点上他的实力赋予了他这样的心理优势——不过这在他的对手看来像是一个笑话。他的车手席位并不是固定的，不过也始终在车队老板Genni Capital以及车队领队Eric Boullier的考虑之中。后者还掌管着公司的Gravity Management项目。之后几年发生的一些事重新塑造的格罗斯让。在2010年跑了GT1之后，他发现自己还是偏好单座赛车，他回来了，通过Auto GP——即使缺席了第三站比赛，他还是拿下了胜利。上赛季他为DAMS车队出战全年的GP2，这一年他必须拿下总冠军。Boullier是这样说的，“称霸系列赛”，带领车队前进。他做到了，Boullier也兑现承诺他F1的驾驶席位。同时，格罗斯让也是Boullier的6百万先生。 “这一路的经历对我来说意义非凡，这让我自己成长的更快。2009年发生的事对自己来说是一种挑战。不过我认为对自己来说那是个错误的时间。那时我没有准备好。现在，我准备好了” 不信？这可以理解。对格罗斯让来说过去的三年已经宣告他已经准备好了——即使有些时候显然没有准备好。不过我们这样想想：上赛季后半年他呗雷诺召回车队，并且在新加坡站出任备用车手，在阿布扎比站和巴西站参加周五的练习赛。当时他就令车队全体工作人员刮目相看。之前他可是一度被大家所怀疑的菜鸟。短短的几周他就赢得了工程师和技师们的信任。很显然他有速度，很显然去年最后几站他度日如年。很显然他告诉所有质疑者们，他已经准备好了。既然格罗斯让本赛季回归了。那么今年我们能期待他什么呢？他有位世界冠军队友——吉米-莱科宁，很明显大家都想看到他是如何挑战这位同样重回赛场的芬兰人。过去两个赛季莱科宁去享受拉力的时候，格罗斯让一直都在驾驶单座赛车，还有一些倍耐力轮胎的测试经验。这是他对莱科宁的优势。格罗斯让是一名快车手。即使在09年这一点也是显而易见的。你可以确认的一点就是，私底下，格罗斯让认为自己可以跟莱科宁处的不错。尽管他在很多场合都回避诸如击败每个人，而不仅限于队友这类的老问题。 “赛道上有23位车手要击败。任何一位车手说他只想拿下第五或者第六都是骗人的。我们跳进赛车就是要拿下胜利。” “有Kimi做队友当然很好。我们的目标相同，我们都想取得好成绩。很高兴我们能一起共事。” 莱科宁，在过去的测试中，他是一位完美车手的榜样。从他身上能看到获胜的潜力，甚至还有更多。看到格罗斯让要如何应对这一切会很有意思。如果他能顶住这位星光熠熠队友的压力，那么我将会看到一位全新的，更强的格罗斯让。当然，这一切的压力不会小。这位日内瓦出生的车手被问到他的根源到底是法国还是瑞士时。他毫不犹豫的回答当他获胜时将升法国国旗。上一次赢下大奖赛胜利的法国人还是奥利弗-潘尼斯——那还是1996年的摩纳哥站——格罗斯让也是近几年来为数不多的法国车手之一。 “希望有朝一日，我能在领奖台上听到马赛曲。不过我没有感到任何压力。能以法国车手的身份回归F1我很自豪。杰基-斯图尔特曾说：大奖赛是法国人的世界——我们在这辆伟大的运动中留下了深刻的烙印。我会让法国国旗再次飘扬在空中。” 首要任务就是给自己的F1积分破零。毫无疑问莲花E20战车是有这个实力的。这也能让格罗斯让的回归之路不那么坎坷。这也是一个展现全新自己的机会，不会让大家觉得一切都是夸夸其谈。运动心理学说如果一位运动员总是考虑一些客观因素而不是考虑如何按计划取得成绩上，那么事情就会发生一些扭曲。格罗斯让要避免这样情况的发生。当被问道尽管已经参加七场比赛了，还会把自己当作菜鸟时。他笑道给出回应“一位年轻的车手在一直很棒的车队中。”从车队看来，当跟莱科宁做比较的时候是允许他犯一些新手错误的。本周末的比赛我们就能更好的看到格罗斯让会给大家带来怎样的惊喜。 “本赛季我就要努力做到最好。人非圣贤孰能无过，车手都会犯错。在85%~90%的时候保持最好的水平你就非常骄傲自己所做到的了。到那时么我们在看看我们处于积分榜的什么位置。” “现在说拿分还太早。我想在前五完赛。我想在摩纳哥上领奖台。这样会给自己很大的压力。所以我要看看墨尔本会发生些什么。第一年就是观察我们自己处在什么水平的最好时机。” 不用说，莲花的每位成员都很乐观。尽管巴塞罗那测试时曾出现了严重的悬挂问题。巴塞罗那最后一轮测试上，车队用铝合金更换了碳纤维后解决了问题。现在莲花E20看起来可以让车队跻身前列。 “我想本赛季我们肯定有一些收获。关键就是我们要有一个良好的赛季，期间不断提升自己。如果我们做到了。就为未来打下坚实的基础。让后我们就能朝着总冠军迈进。” 以上总结了车队和格罗斯让今年所处的位置。莲花要重拾2010赛季以及去年赛季初（也就是证明前置排气管是个错误前）那样的实力。从长期看格罗斯让，他要证明自己的“绕大圈子回归”让自己更上一层楼。过去的两年，他曾两度倒退。现在我们要看看他的强势回击。