一楼兔兔

以色列空军要空袭伊朗核设施就必须进行空中加油。
以军有约125架F-15I和F-16I，其中至少要出动100架执行空袭才能摧毁核设施，可单靠8架加油机远远不够，若增加加油机数量，还必须抽调更多战斗机进行护航。

《从以色列战机配备看轰炸伊朗核基地可能性》
“几乎所有的人都在谈论‘噢，是的，应该空袭伊朗’，但问题并非那么简单。”美国空军退役情报军官德普图拉中将在谈到伊朗问题时说。

在西方强硬派鼓动发动对伊朗空袭的论调中，美国国内审慎的分析人士仍然拥有重要的发言权。审慎人士共同的观点是，应该通过各种途径警告以色列不要立即对伊朗采取军事行动。支持这一观点的理由是，以色列并不具备单独执行如此复杂军事行动的能力，贸然行动会把本来就很棘手的问题彻底搞糟。美国担心如果以色列单独行动，可能使美国被迫卷入沦为清道夫，收拾以色列半截子行动留下的烂摊子。另一个忧虑则来自伊朗可能的报复行动，如果伊朗动用弹道导弹对以色列实施攻击，中东地区可能酿成新的大规模战争——尽管在以色列看来，放任伊朗拥有核武器的结果比前者更糟。

如果以色列发动打击，其行动方案其实并无太多悬念：
以军攻击目标将涵盖伊朗4处主要核设施——纳坦兹和弗多的铀提纯工厂，阿拉克的重水反应堆和伊斯法罕的重铀酸钠转化工厂。
首要的问题是如何到达。以军有3条可选的攻击路线：
1、经过土耳其的北线。
2、经过沙特的南线。
3、经过约旦和伊拉克的中线。
取道北线和南线困难极大，经过伊拉克的中线似乎是最直接的路线。
伊拉克防空实力很弱，在撤军之后，美国已经不再承担防御伊拉克领空的任务。一些消息灵通人士透露，一年前以色列一直担心在途经伊拉克时会遭到美军的拦截。
如果约旦对以色列的借道保持容忍，下一个问题是距离。以色列拥有美制F-15I和F-16I，但这些飞机的作战航程——依飞行高度、速度和武器载荷而异——不足2，000英里（3，200千米）。这还不包括在目标地区的停留时间，以及为对付防空导弹和飞机拦截的机动时间。以色列必须借助空中加油完成奔袭，据称以军现有8架KC-707加油机，数量显然不足。
以色列当然可以把其他飞机改装成加油机投入行动。但便如此，加油机也需要战斗机护航，这样攻击编队的规模将进一步扩大。据测算，要实现足够的打击强度并保证效果，至少需100架飞机，而以色列现有约125架F-15I和F-16I，力量并不充裕。如果要缩减加油机护航力量，一个可行的办法是让加油机在17000米以上高空飞行，使防空武器难以攻击，然后在特定空域降低高度与战斗机会和加油。

以色列还需要电子战飞机配合穿透伊朗防空系统，干扰其雷达，开辟攻击通道。伊朗防空系统比较落后，但其拥有的防空导弹可能迫使以色列飞机作规避机动，在抵达目标前丢下弹药。

最后一个问题时，以色列缺乏能够有效攻击伊朗核设施的武器弹药，纳坦兹工厂据信位于地下30英尺（约10米）的混凝土掩体中，而弗多工厂则干脆建造在山体中，普通弹药难以摧毁。以色列拥有美制5000磅GBU-82“掩体破坏者”炸弹，但是否足以摧毁这类目标尚无定数。美军评估认为，美军现有炸弹洞穿伊朗地下核设施也无十足把握，需要升级现有的30000磅级MOP巨型钻地炸弹才能奏效。

由此看来，单独完成这样高效的攻击行动，已经超出了以色列空军能力范围。美军认为，攻击伊朗核设施的行动存在诸多困难，即使对于美军也不轻松，如果非要攻击，也只有作为超级大国的美国有可能完成。如果美国决意动手，其实施条件显然宽松得多。美军可以将动用轰炸机、隐身战斗机和巡航导弹投入行动，还会有各种无人机跟进实施战果评估，为下一阶段攻击提供情报支持。与以色列不同，美军拥有充足的空中加油能力。美军轰炸机可以从卡塔尔、印度洋或英国和美国本土的基地发动打击。
西方真正的希望是，制裁的“暗战”效果会逐渐凸显，如果非要动手，最好也等到伊朗被钳制和衰弱到一定程度。即使不能不战而屈人之兵，最好也是兵不血刃或少血刃。

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如果实在不行，估计以色列将动用核武器，分2波，第1波100枚，如果效果不好就来第2波100枚。