吧务
level 15
我见过最大号是12X我都记不住了,怀柔北的机车。现在京通线和谐内3怀柔北的也就101到12X那20多台,另外还有和谐内5若干台,还有东风8B数量是够够的,可是为什么要3、5共跑呢?
2012年03月08日 09点03分
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吧务
level 15
沈阳局那边现在锦州附近那些N3除外,通辽段的和谐内3是全局跑还是固定的肩臂式交路?
2012年03月08日 09点03分
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吧务
level 15
在一个白城貌似成了沈阳局的东风4B养老的地方,现在白城支配N3吗?
2012年03月08日 09点03分
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level 7
目测应该是全局大循环,因为这N3现在那都能看到、本溪、抚顺北、梅河口、大石桥都出来过
2012年03月08日 11点03分
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吧务
level 15
N3、5京局的都是怀柔北的。京通线京局管内都是内3、5。
2012年03月08日 14点03分
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level 7
目前损局机车基本都是集中配属然后大循环,只要定期回归属地厂修就行,其余时间跑到哪根本不管,有活就上,没活就呆着
2012年03月09日 00点03分
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吧务
level 15
现在突然觉得沈局好可怜,电气化程度不高,机车运用都是事。
2012年03月09日 00点03分
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level 7
通辽只能小辅修,倒是赤峰有大修的家什(不知道现在用不用了)
2012年03月09日 01点03分
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吧务
level 15
不是传说中06年赤峰的中修都随机务段的消逝一起拿下了吗?可惜了沈阳铁路局第一个东风4中修基地了。
2012年03月09日 09点03分
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