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![[思考]](/static/emoticons/u601du8003.png)
刚性不影响PP值和PS值，我通常都是直接加了。。
除非追求在低刚性条件下的某些驾驶特性，比如车过弯不稳，否则当然是无条件加。。
2012年03月07日 11点03分
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另外，FGT你再怎么改，因为是方程式的车，所以PP最高就是904。并且FGT只在FGT的那个赛事中与同等级车较量。在耐力赛中用这个车，其他的对手都不在话下，所以就直接改呗。
2012年03月08日 01点03分
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raikou1981
楼主
这车开了下， 第一个感觉就是不敢加油门啊，稍微一过后轮就乱甩，转向加速能力都不是一般车能比的。
B模式驾驶员以前开什么车都比我慢很多，开FGT单圈一般都能快我好几秒![[瀑布汗~]](/static/emoticons/u7011u5e03u6c57~.png)
看来还要花很多时间来适应方程式赛车![[我错了]](/static/emoticons/u6211u9519u4e86.png)
2012年03月08日 03点03分
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B模式驾驶员以前开什么车都比我慢很多，开FGT单圈一般都能快我好几秒
看来还要花很多时间来适应方程式赛车
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我觉得应该是调校的问题。。
你把前后刹车比调到前4后1试试。。还有空气下压力，调到70:90。。速度用默认的就行。。直道比较多的调变速箱，最高车速调高一些，比如320、380。。这车跑起来很爽。。是我在A模式里最爽最刺激最有成就感的车型。。
2012年03月08日 03点03分
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你把前后刹车比调到前4后1试试。。还有空气下压力，调到70:90。。速度用默认的就行。。直道比较多的调变速箱，最高车速调高一些，比如320、380。。这车跑起来很爽。。是我在A模式里最爽最刺激最有成就感的车型。。
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![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
（不是P车真可惜）
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我在A模式的FGT锦标赛里，先是分单项拿的金杯。。拿完之后才跑的锦标赛金杯。。结果前5场积分500。。铃鹿没下雨，就没再跑。。不过自从那之后，真心爱上FGT。。
尤其是摩纳哥，拿两次金杯，只能真心爱。。
2012年03月08日 06点03分
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尤其是摩纳哥，拿两次金杯，只能真心爱。。
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就等铃鹿下雨呢。。我是蒙扎无雨，铃鹿无雨。。不过当时咬着牙在摩纳哥拿了100分，就知道锦标赛金杯到手了。。本来是想在摩纳哥把最大的竞争对手撞出局的。。结果跑着跑着就跑出信心了。。呵呵
2012年03月08日 08点03分
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![[啊！]](/static/emoticons/u554auff01.png)
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
level 11
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raikou1981
楼主
FGT锦标赛我现在还不敢碰， 先得要和FGT车人合一， 然后还得找哪天精神饱满才敢去。 最少得要有3个多小时神经高度绷紧。我觉得比跑耐久要难，耐久拿牛B的车跑就是熬时间的事情， 估计没有难度。
现在这样打算， 拿FGT跑掉所有耐久赛练到车人合一， 最后挑战FGT锦标赛， 完成A-Spec。 嗯嗯.....![[点头]](/static/emoticons/u70b9u5934.png)
2012年03月08日 14点03分
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现在这样打算， 拿FGT跑掉所有耐久赛练到车人合一， 最后挑战FGT锦标赛， 完成A-Spec。 嗯嗯.....
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