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听说改125（54MM）气缸 还得挖箱体，我想知道的是
1、不挖箱体可以吗？
2、挖箱体的目的是什么？300条曲轴放不下 还是钢套不上去？
3、改125（54MM）气缸 用什么排气最好?V8可以么。
感谢大家看我这个帖子，甭管你回答不回答都感谢你进来看
感谢回答的各位车友，以后有问题大家一起讨论
2012年02月13日 13点02分
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对的 曲轴放不进去 进气不够
排气可以用的有大象管 V8的话13节的也可以
2012年02月13日 14点02分
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二楼正确，没见过怎么弄得最好别弄，买现成的，箱体刨的尺寸，不好控制，最后报废。刨完的箱体，跟鸡蛋皮似的。
2012年02月14日 00点02分
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哦，那请问进气不够是化油器的事吗？你听我说的这个方案可以吗。我用125的钢，180曲轴。
2012年02月14日 02点02分
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哦，那请问进气不够是化油器的事吗？你听我说的这个方案可以吗。我用125的钢，180曲轴28口敬的化油器然后排气用v8 这样可以不挖箱体吗，谢谢回答。。
2012年02月14日 02点02分
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支点太低了？什么意思呀？你就告诉我能上不能上呀。谢谢回帖！
2012年02月14日 04点02分
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活塞的(上止点)不是支点 就是活塞向上运动的终端，54是全组缸，如果不拉行程的话，感觉就像原装缸垫了50张缸垫一样
活塞与扫气口也不能很好地打开与关闭 还是要用拉行程曲轴的，要车箱体的
原装钢的外径多大我不知道，但是54mm的中缸至少要58mm的外径 不车箱体中缸和曲轴都放不下
排气尽量找口径大的 32mm往上
中缸热量太大，最好更改冷却方式 不然的话很费
2012年02月14日 13点02分
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她行了，谢谢各位车友，对了，杂锅哥，请问我从秋水机车看个105（51mm ）气缸他说不用挖箱体，直接上180曲轴就可以，请问这样可以吗，我看那个钢是战马的
2012年02月15日 15点02分
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那是半组缸，不挖箱体缸裙盛得下 不挖箱体最大行程180条 行程43.2 160行程43 自己选择
2012年02月15日 17点02分
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在网上找吧，都可以找到的 我现在的车除了车架子，剩下的都是在网上买的
2012年02月16日 03点02分
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嗯，我找到个，得先打钱，他给发车，不知道可信不可信
2012年02月16日 05点02分
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不可信 支付宝或者面交吧 物流代收也行 总之不要先款 保不齐的
2012年02月16日 07点02分
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去论坛看看吧 找个有支付宝的 或者直接淘宝买架子 箱体 零碎 自己组吧
2012年02月16日 08点02分
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你加我q吧，我过俩天就该改车了。有难题了还得问你。630878880 注明踏板哥
2012年02月16日 14点02分
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