最近很多贴说法国车逆天，各种吐槽法国车坑队友。
这个说法着实不公。
此帖我想说的是：1.法国车的确imba但是不逆天。 2.坑队友的人玩老鼠一样坑队友，不坑队友的人玩法国车一样不坑队友。
1.被法国车虐的人有几种 a.落单的 b.附近没掩体的 c.伸缩缠斗的时候乱开炮的。其实这几种人在没法国车的游戏里一样会被块车轮死/火炮砸死/绕死。只是在有法国车的游戏里这几种行为会让我死的更快，更惨，更亏。甚至一部高级HT在死的时候想带走一个都不行。综上：法国车为WOT带来的影响：有法国车、法国车多的队伍战术更多便，更容易打破平衡；没法国车的队伍对走位意识要求更高，更不允许犯错。所以说法国车对战局带来的影响比任何车都更大。相信这也是某法国MT的胜率奇高的原因。
2.法国车不一定坑队友
一般打10级房上来看到班长是50B/50 120很多人心里就想：输了，班长是坑爹的。的确50B没100 老鼠 -7那样独挡一线的能力，但是作为法国重T也不一定只能打黑枪。有一盘（纯野队没组队）我玩刚换了S70的-4打海岸争霸图，10级房我方一个50B其他9级，对方IS7。结果在8线上的转角位我方一IS4（我），一50B，一704在转角位置挡住并全歼对方5部HT is7+2E75+is4+护士。我往山脚一卡露角度侧面，50B在我身后，远处一部704在点不亮的位置。结果对面的车全部发疯抽我侧面。50B趁着上弹间隙上去打一梭子，加上704远处黑枪，1分钟内就把对方全部解决。那盘我不死鸟+火力支援，50B勇士。典型的以弱胜强。
所以说，法国高级HT一样有很强的卡线能力，只不过需要一个会卡位的肉盾而已。抛开人头情节，法国车绝对是很好的队友。相信E100+50B卡锡城8线绝对是很难突破的。
个人观点，吾非高玩，看官勿喷。

顺带说一句，本人4000场菜鸟，纯野队胜率49%，玩了1个月左右，无法国车

真的太BT了,感觉F系影响平衡,支持削弱!!!

那是因为有你个IS4能抗住吸收伤害，问题是如果50B或者120是班长，下面全都是中型然后就是低级的重坦怎么办……根本没人能去抗炮，也就没有输出环境，50B不像中坦一样能够靠6炮的输出换血秒人，他自己的血量本身就很重要，如果在碰上一个 -7或者老鼠什么的卡对面位，你去不去卡他？

1390/75洛林小查可能会削弱，
重坦实在没必要……因为他们干不了重坦的事

我罗林一般和主力一起走当TD后面黑枪或者冲上去干扰敌人，换弹夹也有人帮我防着

为了不坑队友我直接中T

我是德粉，但我认为不削弱法系完全可以，很多人被法系的火力吓到了，但是法系换弹夹要用很长时间，并且皮薄也是一大软肋。法系并不是神。我认为不削弱比较好，如果削弱也不要削太多，再像之前一样把好车一下子削成坑车就太伤人了。

法系只是极端而已，弱点明显优点也明显。4楼说那种情况只能怪RP了，10级房100X3 VS IS7X3不也是很蛋疼吗。
个人感觉法国车如果要削的话肯定会给块糖的，少血给装甲，少穿深给上蛋速度之类的

要是你这边九十级车全是法国车 看你们怎么卡点

说的不错，但是你说的只是表面现象，也就是你把事情简单化了，如果两边都能忍住的话那可能持平，如果一方忍不住先动，你说哪边胜率会大一点？我可以毋庸置疑的告诉你，法国的一方一定胜率大一点，为什么？法国车有良好的机动这是一个能能够撕裂对面防线的资本，并且法系坦克的推重比，大家有目共睹，启动速度5秒差不多就能达到40+很随意撕开防线，一旦第一辆过去，你的防线就完了，你还想集火？再说了，每一张地图不止一个突破点，你不可能每一条防线上都有老鼠和-7吧，你的理论错误就在这里。告诉你法国车怕谁，e100 和t30 。可以说所有的法系车都不想碰到e100和t30，答案很简单，炮够狠，机动也不错。你1-2辆法系车根本没办法。法系削是必须的，弹夹到无所为了，主要是削机动，极速无所谓关键就是推重比，必须要改到e-50以下，这才能维持游戏平衡，不然你法系想输出的时候就上来，不想输出的时候跑了别人根本追不上，这游戏还怎么玩？试问，一个这样一辆坦克胜率怎么可能不高，稍微定位一下就明白怎么打了，游走侦查黑枪，这辆车占全了，不削真的对不起大家啊！

同意，临时其意写的东西表达不清，我想说的2个观点。1是法系MT LT是需要调整平衡，毕竟这车太极端。2是法系HT并不是想象中坑爹，强大的爆发火力在小规模伸缩缠斗（双方坦克2～3个左右）的场合作用非常大。
另外我非常同意的一点是，法国车最imba的地方在于隐蔽和侦察系数过高，黑枪能力又强。野外躲草丛，其他HT根本推不动，人都见不到就残了