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derekdi
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早在2010年，比亚迪曾与戴姆勒建立合资公司，双方持股比例为50:50。随后2011年初便有消息称该公司将合作研发基于奔驰B级设计的电动车（内部代号GOLF），继申报图曝光之后，近日伪装实车首次在网络中曝光。据报道，新车会在北京车展中首发。（文中谍照来源于搜狐汽车）
『最新曝光的比亚迪/戴姆勒电动车谍照』
『早前曝光的比亚迪/戴姆勒电动车申报图』
从最新曝光的实车谍照看，车身虽有伪装，不过这款电动车整体线条设计与之前申报图中相同，同时与奔驰B级在设计上有几分相似之处，而格栅造型表明它电动车的身份，前灯设计也十分动感。另外未来新车将采用全新的LOGO，从格栅表面凸起的位置看，应该是圆形造型。而之前我们也曾曝光过这款车型工程样车，疑似贴有全新LOGO，但最终样式目前官方还未公布。
『之前曝光的工程样车图片』
有关这款电动车代号GOLF的来源，据之前报道，G:Green,代表绿色；O:Oxygen,代表氧气；L:Light,阳光；F:Friendship,代表友谊。表现出这款车型明确的定位与比亚迪/戴姆勒合资公司新能源战略。
动力方面，这款合作研发的电动车很可能配备与比亚迪e6先行者相同的纯电动系统，最大功率为100马力，峰值扭矩达到450N·m。预计这款车型续航里程与e6相当，满电下在300公里左右。
编者语：比亚迪在电池领域已经很成熟，戴姆勒正是看中这点与其合作扩大在华新能源领域市场，同时比亚迪也能省去更多研发成本，提供电池技术便能获利。不过在中国，充电站等设备未完善普及，加上补贴力度有限，高成本的电动车售价仍是阻碍销量的重点。
2012年02月03日 02点02分
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『最新曝光的比亚迪/戴姆勒电动车谍照』 『早前曝光的比亚迪/戴姆勒电动车申报图』从最新曝光的实车谍照看，车身虽有伪装，不过这款电动车整体线条设计与之前申报图中相同，同时与奔驰B级在设计上有几分相似之处，而格栅造型表明它电动车的身份，前灯设计也十分动感。另外未来新车将采用全新的LOGO，从格栅表面凸起的位置看，应该是圆形造型。而之前我们也曾曝光过这款车型工程样车，疑似贴有全新LOGO，但最终样式目前官方还未公布。
『之前曝光的工程样车图片』有关这款电动车代号GOLF的来源，据之前报道，G:Green,代表绿色；O:Oxygen,代表氧气；L:Light,阳光；F:Friendship,代表友谊。表现出这款车型明确的定位与比亚迪/戴姆勒合资公司新能源战略。
动力方面，这款合作研发的电动车很可能配备与比亚迪e6先行者相同的纯电动系统，最大功率为100马力，峰值扭矩达到450N·m。预计这款车型续航里程与e6相当，满电下在300公里左右。
编者语：比亚迪在电池领域已经很成熟，戴姆勒正是看中这点与其合作扩大在华新能源领域市场，同时比亚迪也能省去更多研发成本，提供电池技术便能获利。不过在中国，充电站等设备未完善普及，加上补贴力度有限，高成本的电动车售价仍是阻碍销量的重点。
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