三菱EVO发展史
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进了2000年,三菱厂队基本上是倒数了,只得过一次第三
2007年02月15日 17点02分 3
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长大 我也买辆LAN EVO这个车是我理想中的车 简直是漂亮的 想让我驾驶 特别是看到他那 浩大的尾翼 我就跟爱上他了
2007年05月17日 06点05分 4
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晕 你知道什么 啊 瞎说
2008年08月01日 00点08分 6
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EVO WRC 中的 佼佼者!
2008年11月03日 07点11分 7
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十几年前WRC的EVO才有看头
2008年12月03日 15点12分 8
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的确很强大。
2009年02月11日 11点02分 9
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表挖坟啊。。。
2009年02月11日 11点02分 10
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我错了
2009年02月11日 14点02分 11
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没关系。。。
话说我和主宰都很欢迎您的。。。
以前EVO吧里连挖坟的人都没有。。。。。可怜。。。
2009年02月12日 03点02分 12
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我是看到精贴就顶顶。我以后可以把我们车队的引进这里来
2009年02月12日 06点02分 13
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车队?
您有EVO吗?
2009年02月12日 09点02分 14
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额,网络车队,呵呵,我没有EVO,我目标就是买个EVO,目前我们这里的跑车少的可怜。所以买EVO我就很满足了。
2009年02月12日 11点02分 15
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。。。。。无语中。。
2009年02月12日 11点02分 16
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还是钟爱保时捷。。。。
2009年02月12日 11点02分 17
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2009年02月12日 16点02分 18
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同意20L的观点,EVO的成就在于WRC上的表现,突出EVO能力最明显的也是WRC。而EVO10的设计使其不能再参加WRC,EVO10虽然在外表上更加霸气,从操作性和变速箱上的改进只是使它更倾向于家轿,过多的电子介入铺助,是EVO10变得不像一部纯粹的机械,使得也缺少了街车的感觉。许多人都说EVO缺乏舒适性,喜欢EVO就是喜欢它的野性美,它是性能车,舒适的东西多了,价格就会升高,性价比就低了。EVO9不仅从外形和操作上都延续和维持着EVO的进化特点,EVO9才是所谓的街车,才是纯粹机械,让人有主动驾驭它的感觉,而不是被动的驾驶。从改装方面9比10的潜力更大些,也可能是人们对10代研究的还不够透彻,10的新引擎和新变速箱虽然也不差,但我还是喜欢9的野性。个人观点,不代表我不喜欢10,只要是Evolution就是我的最爱。
2010年07月02日 09点07分 21
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本人比较喜欢它 可惜太贵了 买不起
2010年07月19日 03点07分 22
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现在也Evo也开始变家车
2010年07月25日 21点07分 23
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[顶]
2010年07月26日 07点07分 24
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