貌似是这样
扫把老的车确实不保值··· 论坛上很多07年的二手豹子20万都没上 莫非是事故车！？
但是EVO的价普遍要高些

二手EVO不好收吧 手里只有35满打满算40个 新的肯定买不起 翼豹买新的就是wrx了 看马力才265匹 还得自己改 想弄个3 4年的EVO 或者是06年以后三厢的sti

如果要买06年以后的STI 你的钱绰绰有余了···
35个可以买9代没问题！还是车况不错的！07 08的十代也应该就是30多W···
论坛上有些十代开了不到一年的车不到四十万就出了（不知道有没有其他原因）

在美国是这样的。Evo, STI新车都是$37k，但是最新一代的Evo/STI二手的：Evo往往在$25k左右，STI往往在$20k左右。

二手的都买不起。

那我们可以买三手···四手···（只要它还可以跑得动···）

EVO X 和扫把佬掉价差不多 E9保值些

事实上Evo IX贬值比Evo X快很多。二手的Evo IX现在只要$15,000左右。请自行上cars网查询。
当然，其中一个原因是买Evo VIII / IX的大多是赛车发烧友，开得都比较狼。买Evo X的有很多只是一般车友。

类似的情况包括当年挑战Evo和STI的Mazdaspeed 6贬值也非常快，现在都掉破一万了。大概跟广告做得不好有关系。

因为国外的EVO存量大，CT9A 大把 所以基本上CT9A CZ4A掉价幅度按时间就可以 年份近的贵 久的便宜 但是在国内，CT9A本身保有量就少，外加国内选择EVO的人大多数是比较发烧的（国内售价本身就高） 国内现在二手E9车况好的28个左右 EVO X 30多个也好多了 我们群里有个打算卖EVO X换CT9A开的。 至于**不报操 4G63T来说，只要保养及时，还是非常耐操的 相反MT波箱比SST也来的坚强