轻巧（相对于过去的HONE） 富有冲击性（相对于LX 和XT）这款套件一直位于shimano各地官网的显著位置 并且存在良久 而且官方也为该款套件拍摄了宣传视频要知道 只有高端套件拍摄过宣传视频 Deore从来都没有虽然不是暴力视频 但是确实蛮写意以往的官方宣传只是侧重SLX 不适合马拉松之类的山马赛而现在 官方明确区分SLX与XT的使用范围 直接由SLX统领一个类型的骑行 就是AM

SLX指拨没有即时释放 这并不影响这款套件的定位和合理性 AM不是一个要求换挡极其迅速的骑行类型有人可能会吐槽那个外观和做工不出色的后拨 这正是关键所在 AM所面临的挑战比XC大的多 自然各个部件可能遭受外来冲击的可能性更大 SLX后拨 在使用高磅数弹簧的同时 尽可能使用了较为低价的材料 从而为意外损坏 节省更换成本 同时铸造的铝合金外框在该使用强度下不会逊色于CNC加工的XT连接部分

至于曲柄 曲柄结构的影响远远大于齿片 这也是LX M582牙盘性能完全高于Deore的原因第二代中空一体结构 决定了SLX XT曲柄组的使用感受几乎一样 至少我用着没啥区别 而且大齿片也是最容易在AM中被摧残的部分 见过一个直接把断齿了的XT大盘 所有齿切掉变成护盘的 因此 降低了大盘成本也是值得肯定的 但是链条轨迹却是完全一样的 因此变速效果依然很好

新款的MT55就是SLX花鼓 24根直拉等径+焊接圈的一款极具性价比的内胎型TRAIL轮组 我看F5 CR还是散了吧 行货1300不到的价位 真心没有什么对手

所以说 像后拨 曲柄组 对于强度rider来说 SLX都是你的最佳选择 无论是用户体验 还是意外损坏导致的更换 You will surely benefit from the relatively cheap SLX parts.

当然 新款XT技术上不可忽视 各种技术打造的完美XC套件但是 使用XT M780指拨的SLX套件 可以无限接近XT的水准 如果你追求性能 而不是外表浮夸 XT指拨SLX牙盘后拨飞轮Deore前拨YBN X10L链条 将是您的最佳十速搭配很快的 淘宝上的十速全拆部件就会上市 应该选择的空间大的多

好！

呵呵

我来观摩的

新款的后拨牙盘前拨真心不赖

XT指拨好贵。。。

小鱼也来这啊M780指拨啊，好啊，价也好啊....

我是要slx中套，但是轮组是用m780，刹车是m775，感觉我还要升670牙，进入20速时代

顶
lz

壮哉我大SLX