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虽然是爪机党，但这个视频以前也看过了。GTR 35太牛了！
2011年12月15日 04点12分
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GT-R 不论马力比458小，重量比458重 为啥比458快呢？ 而且后半程458也渐渐追上GT-R 是不是GT-R的1,2,3 挡比较有力,而458 3挡以后比较有力
2012年01月26日 12点01分
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此视频给人的感觉和GTR改过一样，就算是牛叉也不可能比其余11款起步快那么多吧
2012年01月27日 13点01分
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LB-FT代表的是扭矩，就是加速度的快慢，GTR的扭矩视频数据是比458强的
2012年01月27日 13点01分
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又看了一遍视频，GT-R的撞线速度是121（英里好像）而458撞线速度125英里 连R8都是125英里 后面好几辆都是超121的 我想4WD也就起步时候的高扭矩比较有利，再跑下去，应该是车身轻，马力大，传送率高的458比较占优势
我去可恶的验证码
2012年01月29日 13点01分
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又看了一遍视频，GT-R的撞线速度是121（英里好像）而458撞线速度125英里 连R8都是125英里 后面好几辆都是超121的 我想4WD也就起步时候的高扭矩比较有利，再跑下去，应该是车身轻，马力大，传送率高的458比较占优势
2012年01月29日 13点01分
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是的！要是跑个0-800m的，GTR就没戏了！4WD会让GTR在相对短距离内提升速度，但后程并非是4WD拖了后腿，据情报所说，GTR在直线加速的过程中，前后动力分配会是一种近似于FR的输出！也就是说轮胎回复抓地力时会像是台后驱车，但沉重的车身，加上比458多了两个差速器（458是中置后驱），GTR在传递动力时还是会损耗些动力，风阻也略逊一筹，而且在高速状态下涡轮增压与大排量自然吸气之间的优势抵消,因此在极速的行驶中，会输给458！
2012年01月29日 16点01分
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KEN是指同样马力下4WD比FR或者FF起步一定有力么？？？
2012年01月30日 01点01分
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马力不是全部，有可能马力小的后驱车起步很快，比如莲花这种车，你明白么？决定起步的因素，有再大的马力也要作用在地面上，就看抓地效率能将动力作用出多少了！4WD只是抓地力占优势，但如果说绝对的好手使用FR车型在起跑可能会趴头4WD，FF车型就差得远了！毕竟物理惯性决定FF车型起步糟糕！
2012年01月30日 04点01分
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可以这么说！马力要作用到地面上才算数！最重要的就是车重！
2012年01月30日 08点01分
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比赛时的烧胎是为了提高热熔胎的温度，提高抓地力！不是降低！
2012年01月30日 08点01分
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全热熔貌似只适合赛道吧，中国村里的沟里的路可不是给那个东西准备的
2012年01月31日 04点01分
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