三步走打造成都国际汽车城，形成一个万亿产业基地
●年底前，总投资达300亿元的11个重大项目就将全部开设，将创下天府新区规划出台之后的成都“最快建设速度”


【谈招商】
将引进更多世界500强
华西都市报：您刚才谈到要强力引进一大批国际化企业。据我所知，你们接触的很多企业都是世界500强，成都国际汽车城将靠什么去吸引他们？
李桦：近年来我们已经引进了一大批世界顶级和知名的整车和零部件企业，整车如大众、丰田、沃尔沃，零部件如美国的德尔福和江森、加拿大的麦格纳、法国的佛吉亚、德国的博世和汉高、日本住友等，奠定了很好的基础。下一步，我们将进一步细分和瞄准产业高端，特别是在新能源汽车、汽车研发、汽车电子、公共技术平台和产
学研一体等领域，着眼于国际合作、扭住行业领先，加大对外开放和招商引资力度。目前，我们正在接触一大批企业，他们都是各国汽车制造与零部件领域的佼佼者，都是世界500强。
【谈发展】
做好汽车制造、服务
华西都市报：刚刚你谈到优化产业链的问题，成都国际汽车城的整车体系将怎样完善，配套体系将如何提升？
李桦：优化产业链，经济效益和产业带动性十分重要。我们要盯紧缺失环节，高端轿车、MPV、家庭旅行车、高端房车等都还需要引进和补充，壮大成都经开区乘用车体系，扩充和丰富商用车和新能源汽车体系，使成都国际汽车城更具影响力、更具独特性。
华西都市报：在全产业链初步形成的同时，成都国际汽车城将如何培育汽车产业的核心竞争力？
李桦：配套体系关键还是核心和关键零部件项目的引入，重点在发动机、变速器、汽车电子、新能源汽车、汽车安全等高端领域。培育汽车产业的核心竞争力就是要快速做大做强一批像一汽大众等一批龙头和骨干整车企业，引领和带动零部件产业的建链发展，提高零部件产业的研发水平和本地化率。也可简言之，做好汽车制造业（突出高端）和汽车服务业（突出贸易）两张名片。

天府新区范围示意图

这次龙泉发了

顶

汽车城的位置大楷在这

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擦，满街的8字头川汽野马