本着服务大众，造福吧友的原则，特挖次坑

很多人对制作飞机已经很了解了，但是从头设计一架飞机，很多人还是没有做过的，最近本人一直处在压力山大的境况下，作为排解压力的手段，画了一架飞翼（其实压力的来源是一架该画好的飞机没画好，导致我看见有机身的飞机就头疼。。。。。。。）本着问人民服务的精神，特将过程写成此文，以饕吧友
首先说一下我用的软件吧

首先，隆重推出的是大家都很熟悉的AUTOCAD，这是玩航模必不可少的软件，根据本人的经验，推荐大家使用的是双号版本（04,06,08,10），本人就装了一个04和一个10（10太慢，专门用来倒格式，画图还是靠04）
其次，就是翼型设计软件profili了，作为一款用来帮助你进行飞机机翼设计和分析机翼的空气动力学的分析设计软件，profili绝对是必备的

profili：http://www.verycd.com/topics/138395/
Autocad：这个就别让我找了，网速不好的自觉去买盘

最后，推出压轴角色------CATIA
CATIA是法国Dassault System公司旗下的CAD/CAE/CAM一体化软件，Dassault System 成立于1981年，CATIA是英文 Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 的缩写。
　　在70年代Dassault Aviation 成为了第一个用户，Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企业，其产品以幻影2000和阵风战斗机最为著名。
从1982年到1988年，CATIA 相继发布了1版本、2版本、3版本，并于1993年发布了功能强大的4版本，现在的CATIA 软件分为V4版本和 V5版本两个系列。V4版本应用于UNIX 平台，V5版本应用于UNIX和Windows 两种平台。（以上来自百度）
本人使用的是CATIA的V5R19版本，其实对于大家来说，版本没有太大的影响，对于我们所做的工作，最老的版本都可以胜任。

下面，开始正文

相信多数人对AutoCAD绘图比较熟悉，所以本文主要讲解如何运用CATIA建立飞机的总体图，以及如何参数化设计飞机气动外形图，减少频繁修改图形的工作量。
首先确定飞翼的参数。
这一部分主要是经验公式的推导，很多参数都是经验参数。如果你对这些东西没有概念，请直接执行“sjmp eyes，下一部分”语句，跳过这一段。
重量，翼载荷的确定
由于本人手头没有高KV值的电机，所以飞机的动力将使用双发并列，以抵消反扭矩。两台2212的动推力在1600克左右，为了使飞机的推重比大于一，将飞机的起飞重量定为1200克。
计划飞机的最大平飞速度为20m/s，失速速度为8m/s。则根据升力公式L=½*p*V²*S*Cl可知翼载荷m应由下式得出
m=（½*p*Vmin²*S*Cl）/9.8
这里，由于求的是翼载荷，S取1d㎡，即0.01㎡。海平面大气密度1.225kg/m³。代入，则有
m=40g/d㎡
机翼面积的确定
有了之前得出的翼载荷，可以很轻松的确定机翼面积S=M/m。式中M是之前确定的机体重量，代入结果为24d㎡。
翼展，平均弦长的确定
根据我的携带能力（其实是车厢的携带能力，因为寒假要拿回家），半翼展选择为8dM，则平均弦长为3dm。
确定根梢比
虽然说是确定根梢比，但是本人其实是本着好看的原则定下来4的根梢比。。。。。。。。
前缘后掠角
同样是好看为原则，将后掠角定为30°。。。。。。。

就先写到这么多了，实际上图纸那边已经开始画翼肋了，但是接下来的部分要用到CATIA了，虽说是手把手，但是还是希望有兴趣的同志们先去吧CATIA装上。当然。profili最好也一并装了。

另，下次更新可能是这周末，看我其他活的进度，有时间就会开始写的，宿舍网络总算是装上了，接下来我可以经常来吧里了，如果可以（吧主没意见），我会另开一贴，先为大家解答软件安装和参数确定方面的问题。（@starikki @sinky33 @熊狮狗狗飞空模）

总之，如果大家有兴趣，仔细更下去，说实在，像我这种懒人鼓起勇气写连载还是很不容易的（先给自己鼓个掌）
这次就先到这，还是那句话： 土鳖扛铁牛

你居然**楼

非常好！
搬小板凳虚心学Catia...

很好，这个要支持一下的