level 1
其实舒马赫还是很有可能超越阿龙索的,依照目前的赛车状态来看,法拉利248F1无论是竞争力,持久力,空动设计,引擎输出功率及其稳定性,变速箱的换挡间隙等都优于RS26,再加上舒马赫与战车的完美搭档及普里斯通轮胎的上佳表现,相信舒马赫本人也是踌躇满志的。 雷诺的质量减震器被拆除,虽然雷诺的帕特-蒙特西蒙兹和布里亚托里都极力声称不会对赛车造成影响,但事实证明,在拆除质量减震器后,雷诺赛车的平衡及对路肩的有害弹跳抑制以及操控性,甚至抗侧风能力都有明显衰减,因此采取了新悬挂的RS26还需要调教和磨合的时间。
2006年08月27日 09点08分