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北京时间8月25日下午16点整，经历了短暂的夏休期后，F1转战土耳其伊斯坦布尔赛道开始本赛季的倒数第五场分站比赛。尽管法拉利和雷诺车队在匈牙利大奖赛上都没有获得胜利，但是意大利车队已经将与卫冕冠军的差距缩小到了个位数，年度总冠军的悬念愈加显得扑朔迷离。今天将进行周五的两场自由练习赛，一个小时的争夺之后，迈凯轮车手雷克南凭借最后时刻的冲刺以1分28秒315的成绩获得第一，舒马赫落后0.462秒获得第二，威廉姆斯车手伍尔兹拿下第三。四至八位的车手分别为巴顿、戴维森、宝马新人维特尔、雅尼以及杜恩伯斯。阿隆索没有在本次练习赛中做出成绩，戴维森则在比赛的晚些时候遭遇引擎爆缸。 首次练习开始时正值伊斯坦布尔当地时间上午11点，气温达到了29摄氏度，赛道温度43摄氏度，相对湿度45%。 比赛初始，多辆赛车驶上赛道开始新一轮的工作。迈凯轮车队的雷克南和德拉-罗萨一早就在赛道上完成了热身并返回检修站中。本田试车手戴维森和威廉姆斯试车手伍尔兹连续在赛道上完成了5圈计时，戴维森暂时以1分29秒左右的单圈在计时榜上领先。由于在维伦纽夫离开车队后，原来的试车手波兰人库比卡已经在宝马“扶正”，他原来的测试工作将由德国车手维特尔担任。在刚刚过去的一圈中，米德兰车手蒙蒂尼和宝马试车手维特尔都完成了计时，两人暂列第三和第四的位置。 10分钟，红牛之队的测试车手雅尼已经在赛道上完成了6个单圈，他的成绩已经超越伍尔兹升至第二位，杜恩伯斯以及法国车手蒙塔尼成为赛道目前完成计时成绩另两位车手，他们排在蒙蒂尼之前位居第五和第六。杜恩伯斯此后不久在赛道上连续出现侧滑以及轮胎抱死的问题，红牛赛车的调教似乎存在问题，荷兰人随即返回车库进行调整。 20分钟，和以往一样，车手们对周五上午的练习并不太热情，目前在赛道上作成绩的只有戴维森和伍尔兹。宝马车手海德菲尔德随后也开始在赛道上完成了热身。戴维森在25分钟左右完成了赛道上迄今为止最快的单圈，1分29秒193领先第二位的伍尔兹1.2秒。 30分钟，戴维森和伍尔兹还在计时榜上领先，丰田车手拉尔夫-舒马赫(以及米德兰车队的蒙泰罗开始在赛道上进行练习。宝马车队的试车手似乎在练习赛中都能有不错的表现，5分钟后初次在F1舞台亮相的维特尔便在第三赛段制造了最快成绩并超越伍尔兹上升到第二位。小舒马赫在完成了两圈热身后返回检修站，队友特鲁利紧接着登场。 40分钟，伍尔兹已经在赛道上行驶了 19圈，连续在第一和第三赛段拿下最快后，伍尔兹已经超过戴维森0.2秒暂居第一，他目前最好单圈成绩为1分28秒959，这也是目前唯一跑进1分29秒以内的计时成绩。日本车手山本左进成为今天第八个做出计时成绩的车手，不过1分34秒的成绩，即使和队友蒙塔尼相比也相去甚远。 45分钟之后，雷诺车手费斯切拉和阿隆索也相继登场，土耳其站是雷诺不容在失的比赛，但是在质量减震器被国际汽联宣布“非法”之后，他们急需新的“武器”来抵抗势头咄咄逼人的法拉利。 50分钟，势头一直不错的本田车手戴维森突然发生事故，赛车出现爆缸的迹象，英国车手只能把赛车停在赛道旁。赛会出现黄旗，本田车队随即派出巴里切罗接替戴维森的工作。法拉利车队此时也让“雪藏”依旧的马萨出场热身。 进入最后5分钟，多位车手进行最后的冲刺，车王舒马赫和冰人雷克南开始在赛道上开始飞驰，在仅完成的这圈计时钟，雷克南为迈凯轮占据了主动，冰人以1分28秒315的成绩拿下了本次练习赛的头名，舒马赫落后0.462秒获得第二。本田车手巴顿也利用最后的机会完成了计时，不过他没能实现对伍尔兹的超越，以1分39秒070的成绩最终获得第四。
2006年08月25日 09点08分
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