公爵的架子值得这么折腾吗
美利达吧
全部回复
仅看楼主
level 5
瘦瘦ai我 楼主
车子跑了1000KM了。。。
准备升级轮组九裕+mavic317/DP20 原配润度还行，重量无敌
前叉mosso硬叉 原配跟硬叉没两样，但是重量足足有2400克左右，mosso才600多克
牙盘M410/M590 原配还没到忍无可忍的地步，但是换是早晚得事一并换了
全部换下来TB大概1000上下，花钱不是很多，但是怕升级了后悔没卖了重组，原配的东西都是鸡肋留着没用卖了可惜，跪求有经验的哥们支招

2011年11月06日 14点11分 1
level 11
三杠青年
直接换软尾吧
2011年11月06日 14点11分 2
level 12
citveeli
说实在话，原配的跟硬叉还是有点区别~~~~~
我的公爵除了前叉和车架，其他都换了
公爵原配的零件+08勇士的架子+mosso硬叉+V刹和轮组，组了辆通勤用的车子~~~~
2011年11月06日 14点11分 3
level 8
qdramos
公爵按你得想法改 没什么问题
重组为了控制成本，把组、坐垫、线管啥的不也浪费钱吗
2011年11月06日 14点11分 4
level 7
北纬23º16
换九裕那个重量减不了多少，原配还能用先不急换，牙盘和叉优先换，叉实在是太重了 应该有5斤多 公爵牙盘很软。 爬几次山 就弯了
2011年11月06日 14点11分 5
level 7
北纬23º16
主要是LZ是骑车干什么活 像我就上班骑骑 跑跑小长途 就换了舒服点的把套和坐垫
2011年11月06日 14点11分 6
level 5
瘦瘦ai我 楼主
这个好！！！
2011年11月06日 14点11分 7
level 12
citveeli
[Love]

2011年11月06日 15点11分 8
level 5
瘦瘦ai我 楼主
我也喜欢长途，基本无越野需要，目前把套和坐垫都换了，九域轮组要比原配轻吧我试过，换了光胎效果会更好，再换上硬叉，减了五六斤不是问题
2011年11月06日 15点11分 9
level 4
山地老湿
换硬叉压马路？再配光头，换个ride xc牙盘就可以了。比换轮组见效快
2011年11月06日 15点11分 10
level 7
北纬23º16
九域041 042比原配不会轻，钢丝和车圈会轻很多，原配车圈很重的。。
2011年11月06日 15点11分 11
level 5
瘦瘦ai我 楼主
长途基本在国道算是山马党，对越野无需求，M590和ride xc价格差不多性能上有什么区别，两个都没骑过，轮组的话不换也好可以省500
2011年11月06日 15点11分 12
level 5
瘦瘦ai我 楼主
[大笑]
懂了
2011年11月06日 15点11分 13
level 12
citveeli
轮组铁定要换，死沉又涩~~~~~然后是牙盘~~~其他就随意了~~
2011年11月06日 15点11分 14
level 12
斧劈皴穆拉丁
硬叉细胎蝴蝶把
长途公路谁用谁知道
2011年11月06日 15点11分 15
level 4
山地老湿
回复12楼：
两个牙盘比公爵原装的提升换了就可以直接感受到。但m590比xc稍软。一般骑两个没太大区别。
2011年11月06日 15点11分 16
level 5
瘦瘦ai我 楼主
恩，谢了
2011年11月06日 15点11分 17
level 5
瘦瘦ai我 楼主
500块呢，既然有人说能将就下就将就下吧，坏了再换，原配的润度可接受，沉的话就当练发动机吧[大笑]
2011年11月06日 15点11分 18
level 7
最后一丝纯洁
2011年11月06日 15点11分 19
level 12
可V可碟
我是进来拿经验的，听说到了六级就可以涂鸦……
2011年11月06日 17点11分 20
1