level 1
我是用G25方向盘玩的，没有开过真车.
现在一般的赛事基本都很难胜出(A赛事的从第三个开始就跑不过了)
用的是尼桑370Z。
H档+离合的换挡方式.
除了ABS开1，线路开。其他都是OFF。
失误率极其严重,车辆经常打滑，过弯之后有的时候一加速车就开始转了.
请教我该从什么学起,一点一点掌握基础的驾驶.
2011年11月05日 15点11分
1
level 9
骚年...GT5里面的驾照考了没？先从最基础的国内C级驾照开始吧，那也是个掌握游戏方式的过程。
2011年11月05日 15点11分
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level 1
我找到原因了 居然是忘记换轮胎了
Z34用舒适硬跑= =
2011年11月06日 06点11分
5
level 1
全金不是很容易的 我每次都要尝试很多很多次才能全金（驾照） 除了个别几个直接金
2011年11月06日 09点11分
7
level 11
那就尝试呗 反正玩到最后没得玩了你也回去跑全金的 先把全金跑了以后就不会浪费太多时间再去研究怎么过弯什么的了
2011年11月06日 18点11分
9
level 1
其实我是想先把赛事全金了再说,然后开始学漂移= =
2011年11月07日 01点11分
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level 11
恩 赛事全金是最没压力的 除了耐力费劲还有那个不可能完成的纳斯卡最后一关...反正我的对策是删了自己的GT5的游戏更新数据还原到1.00 1.00关了ABS的话ASM就打不开了 过弯不会掉速 其实也可以把自己的存档复制到别人没玩过GT的人的PS3上 PSN登上 进游戏过了 保存 再把存档放回自己的机器 毕竟在天朝用那破网下那么多更新也不是个事
2011年11月07日 01点11分
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level 8
不建议一开始就去学漂移
最好把A-spec打到35级左右 对抓地有了充分的熟悉
再去深入的学抓地技术或者漂移 这样对以后的发展都好
2011年11月07日 03点11分
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level 7
去优酷搜IRACING学校看看，看了入弯 出弯 走线那课后特别有感觉
2011年11月10日 00点11分
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level 9
稳扎稳打，先从小排量车来适应，不要想着一上来就去开什么超跑
推荐把辅助全掉，打开行车线去感受车辆的行驶感受，一直靠着“拐杖”技术是不会提升的。当然了后期开大马力的车子时候开些辅助能够更好地提升速度。切记刹车防滑那种东西千万不要依赖，那货就像是毒品一旦沾上了想放就难了
2011年11月10日 02点11分
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